臺海網(wǎng)4月26日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 林萍 文/圖）長80米、車貨總重509噸，有272個輪胎的“大家伙”，你見過嗎？
鐵騎開路，公路保障。昨天上午6點左右，一輛長80米、由272個輪胎組成的超大型液壓平板車，載著巨型“快遞”從海滄造船廠碼頭駛出，途經(jīng)廈門海滄大道、馬青路、翁角路開往漳州長泰。
此次車輛運輸?shù)氖?a target="_blank">福州-廈門1000千伏特高壓交流輸電工程長泰變電站的首臺主變壓器，重約305噸，運輸車貨總重量達509噸，相當于340輛普通轎車的重量。該超大件運輸項目共有7趟運輸任務，完成首趟運輸后，運輸車將空車返回廈門，預計6月份全部完成。該運輸項目是福建省今年“開門穩(wěn)”重點項目之一，同時也是福建省多年來最大、最重的超大件運輸項目。
“超級巨無霸”是如何開上路的？會把路面壓壞嗎？去年底，廈門市交通局公路中心接到上級布置的對該超大件運輸項目的公路通行能力進行勘察、核驗的保障任務后，立即組織路橋專業(yè)的精兵強將，開展轄區(qū)范圍內途經(jīng)公路橋梁設施的調查、踏勘工作。
“今年4月11日，該超大件運輸項目順利完成試運輸。在相關技術部門已完成相關橋梁承載力驗算的基礎上，針對途經(jīng)路線的其中兩座小橋建設年代久遠、相關檔案數(shù)據(jù)不夠詳實的情況，采用‘兩驗制’，委托專業(yè)設計單位進行建模、驗算，經(jīng)過反復的技術檢驗，并組織完成了‘靜載試驗’。這一系列工作，為審批此次大件運輸工作提供了專業(yè)依據(jù)。”市交通局公路中心工作人員說。
