臺海網(wǎng)7月4日訊 (海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 趙巧玲)海滄大橋部分引橋“變寬”,提升進出島上下橋交會段通行能力。導(dǎo)報記者從廈門市大交通辦獲悉,近期,海滄大橋進出島局部交會段全天啟用應(yīng)急車道,通過新增或調(diào)整車道功能,提升車流通行效率。
海滄大橋是廈門“五橋兩隧”進出島通道重要組成部分,承擔(dān)了廈門本島與海滄及漳州方向的交通聯(lián)系。近年來,海滄大橋長期處于超負荷運行狀態(tài),大橋主線及兩側(cè)主要節(jié)點存在擁堵現(xiàn)象,對海滄大橋的通行效率產(chǎn)生較大影響。為此,由市交通局牽頭市國土交研中心、路橋集團等單位,對海滄大橋應(yīng)急車道功能調(diào)整進行研究分析后,提出優(yōu)化方案。
調(diào)整的措施包括:在東渡立交出島匝道匯入段設(shè)置加速車道及漸變段,使車流平穩(wěn)匯入;東渡立交出島上橋匝道增加匝道排隊空間,減少車輛外溢;石塘立交馬青路進島交會段增設(shè)行車道,提升交會段通行能力。
后續(xù)相關(guān)部門還將對湖濱中路下橋匝道、中石油海滄加油站段、濱湖路匝道進島方向段和主線交會處進行優(yōu)化調(diào)整,增加路段通行能力的同時,保障車流通行順暢。
