出發(fā)
出發(fā)
朝著家的方向
又是一年
團(tuán)圓的列車
啟程
滿載愛(ài)的思念
旅途的人吶，千里故鄉(xiāng)一日還。
臺(tái)海網(wǎng)1月15日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 曾宇?yuàn)?nbsp;鄭麗金/文 沈威/圖 通訊員 姜媛 鄒沁 張瑋玲 付佳萍 劉楷）高鐵時(shí)代，誰(shuí)還會(huì)選擇“綠皮車”？是那些為了省錢的旅人，還是人生初體驗(yàn)的學(xué)生？
昨天是2025年春運(yùn)首日，那些淡出人們視線的“綠皮車”，仍馳騁于鐵道上，且頗受歡迎。廈門(mén)北站一早開(kāi)往長(zhǎng)春、蘭州、北京方向的普速列車，幾乎趟趟爆滿，一票難求。不少旅客選擇坐“綠皮車”歸鄉(xiāng)，跨越兩三千公里，歷經(jīng)二三十個(gè)小時(shí)，多遠(yuǎn)都要回家，期盼渴望團(tuán)聚。
鐵路
悠悠的速度熱鬧的車廂
高鐵是歸心似箭的速度，慢火車是煙火年味的溫度。“綠皮車”悠悠的速度、叮當(dāng)?shù)蔫F軌音，也是旅程中的風(fēng)景。
昨天清晨6:55，滿載旅客的Z104次列車緩緩駛出站臺(tái)，由廈門(mén)北開(kāi)往長(zhǎng)春，一路北上，第二天中午12:37抵達(dá)。
這趟列車，從廈門(mén)北到長(zhǎng)春，全程3272公里，途經(jīng)福建、江西、安徽、山東、天津、河北、遼寧、吉林，共有13個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)行時(shí)間29小時(shí)42分。
墨綠色的車身、熱鬧的車廂、悠悠的速度、叮當(dāng)?shù)蔫F軌音，沒(méi)有風(fēng)馳電掣，透過(guò)車窗，看到目不暇接的風(fēng)景……這趟仿佛從時(shí)光里緩緩駛來(lái)的“綠皮車”，客流常年以務(wù)工、學(xué)生、探親、旅游等為主，客群八成以上為東北人，今年依舊有不錯(cuò)的“上座率”。春運(yùn)首日這趟，一開(kāi)票就早早售罄。
除了Z104次列車，昨天上午，還有多趟“綠皮車”開(kāi)出廈門(mén)北站，且趟趟“上座率”可觀。
Z126次列車，從廈門(mén)北到蘭州，7:26始發(fā)，全程2743公里，共有16個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)行時(shí)間29小時(shí)；K974次列車，從廈門(mén)北到哈爾濱西，7:31始發(fā)，兩天后的7:19抵達(dá)哈爾濱西，全程3506公里，運(yùn)行時(shí)間47小時(shí)48分；K572次列車，從廈門(mén)北到北京豐臺(tái)，8:37始發(fā)，第二天的14:38抵達(dá)，全程2282公里，運(yùn)行時(shí)間30小時(shí)1分。尤其是廈門(mén)北到蘭州的Z126次列車，臥鋪一票難求，硬座車廂也擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，不少旅客甚至是無(wú)座票。
海運(yùn)
廈金“小三通”客運(yùn)航線 每日航班增加至24班
昨天，廈金“小三通”客運(yùn)航線航班增加首日，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)24航班，運(yùn)送旅客3288人次。此次增班使得廈金“小三通”客運(yùn)航線每日航次由20班增加至24班，增幅達(dá)20%。這是廈金“小三通”客運(yùn)航線自2023年1月7日復(fù)航以來(lái)，第4次調(diào)整增加每日開(kāi)航班次，進(jìn)一步提升了廈金“小三通”客運(yùn)航線的便利。
在五通客運(yùn)碼頭，高崎邊檢站打造的“同心留言墻”前，不少旅客停下腳步，寫(xiě)下對(duì)新年的期待和對(duì)家人的祝福?；亟痖T(mén)的陳女士認(rèn)真地寫(xiě)下了自己的心愿。她表示：“每次從五通客運(yùn)碼頭回家，都能感受到邊檢民警的貼心服務(wù)，今年碼頭布置得特別有春節(jié)氛圍，讓人心里暖暖的。”
據(jù)介紹，廈金“小三通”客運(yùn)航線目前承擔(dān)著兩岸海上客流九成客運(yùn)量，隨著兩岸交流日益密切，春運(yùn)期間，會(huì)有眾多臺(tái)灣旅客通過(guò)該航線往來(lái)探親。為應(yīng)對(duì)旅客往來(lái)通行需求，進(jìn)一步便利兩岸旅客往來(lái)，自1月14日起，兩岸“小三通”加開(kāi)航班，廈金“小三通”客運(yùn)航線航班增至每天24班。航班調(diào)整后，航班起止時(shí)間為8:30、17:30，每日運(yùn)營(yíng)時(shí)間超9個(gè)小時(shí)，基本實(shí)現(xiàn)每半個(gè)小時(shí)一班船。
高崎邊檢站預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間，廈金“小三通”客運(yùn)航線預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)948班航班（每日往返24班次，除夕當(dāng)日12班），將運(yùn)送旅客18萬(wàn)余人次。
導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 曾宇?yuàn)?nbsp;鄭麗金/文 沈威/圖 通訊員 姜媛 鄒沁 張瑋玲 付佳萍 劉楷
親民的價(jià)格小站旅客更方便
“綠皮車”是指以25B型客車及更早的單層客車車廂編組而成的列車，車體外觀為墨綠色，速度因車型而異，這類列車通常被稱為“綠皮車”。選擇“綠皮車”的理由有很多，方便實(shí)惠是第一位的。
Z104是直達(dá)吉林長(zhǎng)春的列車，也是連接廈門(mén)與東北地區(qū)的首對(duì)直通旅客列車，自2014年12月10日開(kāi)行以來(lái)，列車的開(kāi)行拉近了廈門(mén)與東北地區(qū)的距離。“以前，從廈門(mén)回長(zhǎng)春，坐飛機(jī)，價(jià)格貴；坐火車，要到北京轉(zhuǎn)車。自從Z104開(kāi)行，我?guī)缀醵甲@趟車，硬臥的票價(jià)只要500多元。”往返于廈門(mén)、長(zhǎng)春的大學(xué)生小曲說(shuō)。
另一趟“綠皮車”K572次列車，從廈門(mén)北到北京豐臺(tái)，雖然全程運(yùn)行時(shí)間30小時(shí)1分，但也頗受歡迎，軟臥、硬臥、硬座被一搶而光。據(jù)12306APP票價(jià)信息顯示，K572次列車全程票價(jià)硬座243元，硬臥414元起，這個(gè)價(jià)格，讓許多沿線居民都能接受。而早一小時(shí)始發(fā)的高鐵G322次列車，余票充足，全程運(yùn)行10小時(shí)36分，當(dāng)天18:17就能到北京。運(yùn)行時(shí)間節(jié)省了2/3，但票價(jià)貴了不少，二等座9.2折票價(jià)要929.5元。
此外，這趟30個(gè)小時(shí)的進(jìn)京旅程，沿途經(jīng)停福建、江西、湖北、安徽、河南、山東、河北等地的站點(diǎn)大多是小縣城，幾乎一小時(shí)到達(dá)一個(gè)站，方便了不少小站的旅客。“高鐵停靠大站，下了高鐵還得轉(zhuǎn)車。坐‘綠皮車’雖然慢了點(diǎn)，但直達(dá)縣城。”來(lái)自河北省固安鎮(zhèn)的老周說(shuō)。
航空
春運(yùn)期間廈航新開(kāi)航線16條
昨天清晨5:25，城市還沉浸在夜晚的睡夢(mèng)中，廈門(mén)T3候機(jī)樓出發(fā)廳已是一片忙碌的景象。春運(yùn)首日，近4000名旅客搭乘廈航航班，從廈門(mén)出發(fā)，踏上春運(yùn)的旅途。
MF8403廈門(mén)—重慶航班，是春運(yùn)首日廈航在廈門(mén)出港的第一班，機(jī)組早早到位做好航班起飛前準(zhǔn)備。該航班的機(jī)長(zhǎng)吳長(zhǎng)義說(shuō)，這是他從業(yè)以來(lái)的第七個(gè)春運(yùn)，今天執(zhí)行首個(gè)起飛航班，比起興奮，他更覺(jué)得責(zé)任在肩：“要緊盯每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保航班萬(wàn)無(wú)一失，為今年春運(yùn)開(kāi)一個(gè)好頭！”“您好，歡迎登機(jī)！”早班機(jī)，旅客的神態(tài)多難掩疲憊，乘務(wù)組以親切熱情的問(wèn)候，為旅程注入滿滿活力。6時(shí)21分，航班客齊，飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)騰空而起。
春運(yùn)期間，廈航計(jì)劃執(zhí)行航班超25843班，其中加班2831班，新開(kāi)航線16條，加密航線34條。春運(yùn)前夕，廈航結(jié)合境內(nèi)外市場(chǎng)和運(yùn)力情況，國(guó)際方面，陸續(xù)新增加密東北亞、東南亞高效航班，如福州—馬來(lái)西亞沙巴，新增廈門(mén)—新加坡/吉隆坡夜航，加密廈門(mén)—東京、廈門(mén)—金邊等。國(guó)內(nèi)方面，打造“候鳥(niǎo)”航線，新增如沈陽(yáng)—?？?、長(zhǎng)春—三亞等航線。與此同時(shí)，重點(diǎn)增投東北、海南、西南等熱點(diǎn)市場(chǎng)，新開(kāi)、加密重慶—深圳/福州/泉州/拉薩、廈門(mén)—長(zhǎng)春等諸多航線。廈航還針對(duì)熱門(mén)航線進(jìn)行機(jī)型優(yōu)化，如廈門(mén)往返巴厘島航線投用787寬體機(jī)型，并增加了三亞、重慶等熱門(mén)旅游線或返鄉(xiāng)航線的座位數(shù)量投入。
據(jù)悉，過(guò)年期間，廈航還計(jì)劃開(kāi)展蛇年新春主題航班，為旅客在萬(wàn)米高空中營(yíng)造濃厚的新春節(jié)日氛圍。
春運(yùn)故事
悠悠“慢火車”暖暖“煙火路”
買早班車，只為早點(diǎn)回家團(tuán)聚
檢票口排起長(zhǎng)隊(duì)，谷先生和老伴興沖沖向前邁去，熱切歸家的心按捺不住。“車票太難買了，搶了兩天才搶到這兩張，時(shí)間有點(diǎn)早，但是心情很激動(dòng)！”今年70歲的谷先生是河南許昌人，夫妻倆一直跟著兒子生活在廈門(mén)，唯有春節(jié)時(shí)才會(huì)回到老家與親友團(tuán)聚。熟悉的鄉(xiāng)音，可口的飯菜，滿滿的溫情，那樣的年味兒是他們心底的情結(jié)。
7:26，從廈門(mén)北出發(fā)，駛向蘭州方向，谷先生的第一站是河南信陽(yáng)。走走親戚，待上兩天，再轉(zhuǎn)車回許昌。一趟一趟轉(zhuǎn)，時(shí)間久了些，但離家更近了，離過(guò)年也更近了。“‘綠皮車’價(jià)格便宜，買到臥鋪睡著也舒服，很快就能到家了！”幸福的笑容洋溢在夫妻倆臉上。
車廂另一頭，幾位身穿回族服飾的青年男女談笑風(fēng)生，絲毫沒(méi)有睡意。“我們都是同鄉(xiāng)，一起來(lái)廈門(mén)打工，辛苦了一整年，等的就是放假回家的日子。”來(lái)自蘭州的馬小姐說(shuō)著一口標(biāo)準(zhǔn)的普通話，侃侃而談自己對(duì)廈門(mén)的感受：“美！就是美！氣候太舒服了，還有令人心馳神往的大海，在這里打工比在其他城市更幸福。”
返鄉(xiāng)前幾天，馬小姐還特意到海邊撿拾貝殼，準(zhǔn)備帶回家給孩子們當(dāng)禮物。她說(shuō)，等到春暖花開(kāi)時(shí)，她還會(huì)回到廈門(mén)繼續(xù)工作。
來(lái)一次不趕路的旅行，給青春留點(diǎn)回憶
“不是飛機(jī)票買不起，而是‘綠皮車’更有性價(jià)比。”滿載旅客的Z126次列車上，背著書(shū)包、推著行李箱的學(xué)生群體不在少數(shù)。
獨(dú)自出行的大四學(xué)生司同學(xué)，是第一次“打卡”“綠皮車”，目的地武昌。這個(gè)寒假，他計(jì)劃到武昌找同學(xué)玩，蹲著點(diǎn)搶車票，就想體驗(yàn)一次坐“綠皮車”的感覺(jué)。未承想，一票難求，只買到一張站票。站在車門(mén)處，望著擁擠的車廂，他顯得有些局促：“沒(méi)想到人會(huì)這么多，上車晚了點(diǎn)，都有點(diǎn)擔(dān)心擠不過(guò)去了，原來(lái)‘綠皮車’這么熱鬧。”行李架被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，身旁也堆滿各種包裹，人人都準(zhǔn)備了泡面、干糧等，自然而然地攀談起來(lái)，很是熟絡(luò)。司同學(xué)感受到，一上車，人和人的距離就被拉近了。
對(duì)于結(jié)伴出行的學(xué)子們，“綠皮車”更拉滿了旅途的興奮感和期待值。剛剛上大學(xué)的許同學(xué)和學(xué)長(zhǎng)們組成了一個(gè)旅游團(tuán)前往南昌，放棄了“特種兵”式旅游，選擇一趟不趕路的旅程。“總是要坐一次‘綠皮車’給青春留點(diǎn)回憶的，價(jià)格比較低、體驗(yàn)很新鮮，我們很期待在路上看看風(fēng)景、拍拍照。”許同學(xué)說(shuō)。
扛上滿滿行囊，擠上煙火氣的“綠皮車”
旅途上歸鄉(xiāng)的人，來(lái)自四海八方，去往不同城市，但卻有一個(gè)共同的目標(biāo)：回家。
來(lái)自河南潢川的魏先生，在廈門(mén)做了十幾年裝修，夫妻二人打包了大大小小近十件行李返鄉(xiāng)回家，其中一個(gè)袋子里還有鍋和鏟子。“沒(méi)帶年貨，都是日用品，更實(shí)用。”魏先生每年都坐這趟車回家，15個(gè)小時(shí)可以直接到潢川，不必再轉(zhuǎn)車，很方便。
像魏先生一樣搭乘“綠皮車”的旅客，返鄉(xiāng)行囊可以用“滿滿當(dāng)當(dāng)、五花八門(mén)”來(lái)形容。有建筑工人拎著白色塑料桶，桶里裝著一年在外置辦的工具；有年輕的媽媽背著一個(gè)孩子，一手拉著行李箱，一手還領(lǐng)著一個(gè)孩子，她用手機(jī)拍下進(jìn)站的視頻，向手機(jī)那頭的家人報(bào)備行程“已到火車站”；當(dāng)然，還有更多的“綠皮車”旅客，人手拎著一大袋食物，有泡面、火腿腸、面包、自熱鍋、薯片，這些方便食品就是他們旅程中的“三餐四季”。
“一上‘綠皮車’，就能感受到滿滿的‘煙火氣’，經(jīng)常能碰到老鄉(xiāng)，人和人的距離被拉近了。”魏先生說(shuō)。
情暖春運(yùn)
廈門(mén)娃翩翩起舞 候車廳內(nèi)年味濃
昨天，來(lái)自廈門(mén)市青少年宮的小娃娃穿上火紅棉襖、扎上小辮，跳起舞蹈《大拜年》，讓廈門(mén)北站候車廳內(nèi)年味濃郁。
春運(yùn)首日，“廈門(mén)青年志愿者與春運(yùn)同行”春運(yùn)青年志愿服務(wù)活動(dòng)在廈門(mén)北站啟動(dòng)，廈門(mén)火車站準(zhǔn)備了一系列豐富多彩的文化活動(dòng)，包括舞蹈、器樂(lè)合奏、詩(shī)朗誦、文明出行打卡以及送春聯(lián)等。“這副春聯(lián)寓意吉祥，正好可以貼在家門(mén)口，給家里添點(diǎn)年味。”來(lái)自莆田的康女士一家三口，正準(zhǔn)備乘坐動(dòng)車回老家過(guò)年，看到志愿者們送春聯(lián)的活動(dòng)，便上前挑選了一副春聯(lián)。
中國(guó)春節(jié)申遺成功，今年春運(yùn)年味更濃，“高鐵+非遺”成為今年一大特色。廈門(mén)北站候車廳內(nèi)，一場(chǎng)別開(kāi)生面的快閃活動(dòng)瞬間點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)氣氛。器樂(lè)合奏奏響新春曲目，悠揚(yáng)的旋律在候車大廳回蕩，讓人們提前感受到了濃濃的年味。
