1月31日，中國飛行時間最長的女機長——廈門航空駕駛波音飛機飛行教員兼責任機長洪連珍，因病離世，享年76歲。

洪連珍（資料圖）

8個月前，她參加了芒果TV《初入職場·機場季》的錄制；

7個月前，“八一”建軍節(jié)前夕，她還對媒體講述自己的軍旅生涯。

……

往事歷歷在目。

從17歲到76歲，洪連珍把大半生獻給了飛行，她的真誠、熱情、認真、好學、頑強和樂觀，影響了很多人。

她曾說：“絕不向命運低頭，我愛藍天，我愛飛行，這是我一生的誓言。”

逝者安息！

這次，她一定也飛向了她最愛的藍天。

她17歲入伍

洪連珍是出生在遼東半島的一個普通農(nóng)家女，能在藍天上飛行是她青少年時代的夢想和追求。在她17歲的時候，恰逢空軍挑選女飛行員，她十分珍惜這個機會。

入伍后，她克服女性自身的困難，以嚴格的標準要求自己，男學員能做到的，她一樣也能做到。一年以后，她終于飛上藍天，成為一名空軍女飛行員。

24歲確診淋巴癌

1972年，在洪連珍飛行生涯的第七個年頭，24歲的她，確診患上了淋巴癌。醫(yī)生告訴她：“最多只能活半年。”

面對死亡，她內(nèi)心十分痛苦。無法想象自己的生命將要逝去，更無法接受的是將要失去自己所熱愛的飛行事業(yè)。

20世紀70年代初，患上癌癥，基本上就是“慢性死亡”。但洪連珍不甘心，她還年輕，才24歲，正是展翅高飛的時候。她向院領導表示：“只要能治好病，讓我重返藍天，即使治療再痛苦，我也會配合！”

洪連珍開始大劑量放、化療?；煂е滤龂I吐、毫無胃口，吃米飯就像吞沙子，吃饅頭就像嚼橡皮。但她知道，多吃才有體力、才能贏。

放射治療也是一道鬼門關。在射線的影響下，洪連珍的脖子開始大塊大塊脫皮，她把這些皮膚當成書簽——在治療期間，為了忘卻痛苦，她趴在病床上一遍又一遍地鉆研飛行理論知識。

洪連珍說：“黨和人民培育了我，我心里只有一個念頭：絕不向命運低頭。”

▲重新駕機飛上藍天

在那個年代，我們無法想象治病的過程有多痛苦。好在，命運沒有辜負她的堅強意志。在醫(yī)護人員的精心治療下，洪連珍奇跡般地戰(zhàn)勝了病魔。

1972年底，她又重新駕機飛上藍天。

在洪連珍痊愈后，“鋼鐵姑娘”的稱號都傳開了。大家都折服于她那鋼鐵般的意志。她曾歷任飛行參謀、飛行副大隊長、大隊長、副團長等職；先后榮立一等功一次、二等功一次、三等功五次。1989年，被軍委空軍樹立為“空軍熱愛飛行事業(yè)的優(yōu)秀飛行員標兵”，是技術過硬的特級飛行員。

從戰(zhàn)斗機到民航客機

“1989年，我41歲了，部隊里只能飛到50歲，我聽說航空公司里能飛到55歲，而且特別缺飛行員。再加上我愛人是廈航的，家庭也重要。一琢磨，放棄待遇，轉(zhuǎn)業(yè)吧！”

就這樣，洪連珍成了當時改裝機型年齡最大的飛行員。

洪連珍雖然在部隊開過各種軍用飛機，但面對民航波音737客機，洪連珍可以說是“從零開始”，儀表盤上的每一個按鈕都要學。

41歲的洪連珍，學習能力不如年輕人。于是她付出更多的時間和努力——她把飛機駕駛艙的圖，掛在屋子里，空閑時間都用來學習。

洪連珍說：“英語單詞、設備數(shù)據(jù)、飛行程序，抄滿了七本筆記本，就這么死記硬背下來。”

除了背各種英文單詞、設備數(shù)據(jù)，還是遠遠不夠的。飛行員還是要“會飛”才行。洪連珍把自己當作小學生，別的飛行員執(zhí)飛，她申請坐在后面看。當時廈航還處于創(chuàng)業(yè)期，公司領導說，你上去看可以，但沒有機組餐。洪連珍說，餓著肚子也要看。

退休后11年仍在傳幫帶

她放下空軍特級飛行員的架子，向二三十歲的“小年輕”虛心求教。就這樣，“笨鳥先飛”的洪連珍，熟練地掌握了波音737客機各種設備的使用和飛行技術，之后一路當上機長、教員。

2003年，洪連珍55歲了，到了要退休的年紀，但她還是覺得“沒飛夠”，申請繼續(xù)飛。

時任公司總經(jīng)理的吳榮南問她：“洪連珍，這么多年你沒日沒夜地工作，現(xiàn)在還不肯退休，你是為了錢嗎？”

她回答：“不，我就是熱愛飛行，黨和人民給了我第二次生命，我覺得我目前身體狀態(tài)非常好，能飛為什么不飛？”

在不斷爭取下，洪連珍成了民航里第一個飛到60歲的女飛行員。

2008年，帶著安全飛行16875.23小時的成績，洪連珍退休了。

但又立即被返聘為廈航模擬機教員。

2020年，71歲的洪連珍已經(jīng)執(zhí)教十一年，她已帶出近兩百名學員，這些學員都非常拼，學習認真、工作敬業(yè)。

退休后，洪連珍（左）被返聘為模擬機教員。

人物名片

洪連珍，是新中國成立后第三批55名女飛行員之一。

在部隊期間，駕駛過空軍各種型號的運輸機，歷任飛行員、飛行參謀、飛行大隊長等職務，先后榮立一等功1次、二等功1次、三等功5次，1988年被評為“空軍優(yōu)秀飛行員標兵”。轉(zhuǎn)業(yè)到廈門航空有限公司后，成為一名民航女機長。在42年的飛行生涯中，安全飛行時長達16875.23小時，成為民航系統(tǒng)第一個飛到60歲的女飛行員。

“絕不向命運低頭，我愛藍天，我愛飛行”，是她一生的誓言?！緛碓矗?a target="_blank">福建日報客戶端-新福建】