臺海網(wǎng)11月4日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 杜欣容）昨日，在廈門海事部門的現(xiàn)場監(jiān)管與保障下，26臺東風(fēng)品牌新能源汽車從湖北襄陽通過鐵路運(yùn)輸方式抵運(yùn)廈門，“無縫銜接”至遠(yuǎn)海碼頭搭載中國香港籍“東方芬蘭”輪海運(yùn)駛往波蘭格但斯克港。這是廈門港首單省外“新三樣”“鐵海聯(lián)運(yùn)”出口業(yè)務(wù)，標(biāo)志著廈門港“內(nèi)陸—沿海”聯(lián)動的“新三樣”出海通道正式貫通，為我國內(nèi)陸新能源產(chǎn)業(yè)借港出海開辟了高效新路徑。
今年廈門、武漢兩地海事局簽署《“新三樣”出海“直通車”服務(wù)合作備忘錄》，以跨區(qū)域海事協(xié)作方式，打通“新三樣”產(chǎn)業(yè)群“鐵海聯(lián)運(yùn)”新通道，實(shí)現(xiàn)了“武漢產(chǎn)-廈門出”的“無縫銜接”監(jiān)管護(hù)航，為此次首單業(yè)務(wù)落地奠定基礎(chǔ)。根據(jù)《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》，新能源汽車在國際海運(yùn)上屬于第9類危險貨物，通過集裝箱船海運(yùn)新能源汽車對安全規(guī)范要求極高。為確保“海鐵聯(lián)運(yùn)”安全順暢銜接，廈門海事部門通過上門教學(xué)、云端審核等方式，完成對新能源汽車“鐵海聯(lián)運(yùn)”全流程安全風(fēng)險的防控與高效監(jiān)管。
同時，創(chuàng)新運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”模式，在新能源汽車抵港前，完成對危險貨物申報資料的“云審核”，依托遠(yuǎn)程視頻對襄陽場站裝箱作業(yè)現(xiàn)場實(shí)施“云監(jiān)管”，從嚴(yán)把關(guān)集裝箱箱體是否完好堅(jiān)固、車輛系固綁扎是否規(guī)范等安全要點(diǎn)，在船舶進(jìn)出港、危險貨物審批等環(huán)節(jié)開設(shè)“綠色通道”，從出廠到出海環(huán)節(jié)縮短了5—7天，為新能源汽車出口按下了“加速鍵”。
