【班船】
開開停停 晚上九點全線停航
霧濃起來，船停；霧稍散去，船又開了——受制于霧氣帶來的能見度，各大碼頭的航船開開停停。
昨天下午，各大碼頭均停航，僅存一條廈鼓航線依然穿梭濃霧間；到傍晚5點，大霧稍散，各航線才陸續(xù)恢復(fù)通航；但夜色降臨，霧氣愈盛，昨晚9點左右各大碼頭在第一時間接到市海事局發(fā)來的通知，全線停航。這一次停航，連廈鼓航線都沒能“幸免”，足見晚上霧氣之濃。
【飛機(jī)】
延誤備降 七航班福州“歇腳”
很多人的感覺是，晚上霧氣強(qiáng)過白天。這不只是直觀感覺，也能從機(jī)場航班的起降情況中得到印證。
昨天白天，廈門高崎國際機(jī)場約有五六十個航班延誤，到了晚上，情況嚴(yán)重起來。僅昨晚8點到10點間，高崎機(jī)場就有10多個航班延誤。10點后的情況更糟——廈門空管站接到氣象臺發(fā)來的通知，稱能見度過低，無法達(dá)到飛機(jī)降落標(biāo)準(zhǔn)，因此有7架航班無法降落廈門機(jī)場，備降福州。
直至晚間10點半左右，到福州暫時“歇腳”的航班才陸續(xù)安排著陸廈門。
【汽車】
戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢 交通報警增加30%
清早的大雨攜濃霧，阻了市民的上班路。昨日上午7點到中午12點，市110指揮中心共接到交通方面報警238起，同比前天增加了近30%，事故量占了一大半。
從報警記錄看，雖然沒有大事故發(fā)生， 刮擦、追尾等小事故卻不斷，還有的“腳底”打滑，直接沖上人行道。
廈門高速公路交警支隊的值班人員也告訴記者，雖然各大高速公路暫未收到封路通知，但路況卻并不樂觀，發(fā)生追尾和翻車事故共計7起。
而晚上肆意瘋長的濃霧又阻了大家的回家路。起霧時，正是不少市民吃飯后回家的時間，原本10分鐘的路程卻要開上半小時，“霧太大，根本看不到路。”市民曾小姐說，路面上到處能看到是打著雙閃，減速慢行的車。
