開通公路路網平臺，服務公眾出行
去年5月，廈門建成全省首個公路路網綜合服務平臺，將每條道路的技術等級、性能參數、綠化苗木、附屬設施等信息錄入數據庫。路網中心可對城市公路路網進行檢測，為公眾提供出行服務信息，在應急狀態(tài)下可進行指揮調度。2013年，路網中心接報7007件，記錄信息近2萬條，平均處置率達95%。
同時，交通部門深入開展“平安交通”、“道路客運安全年”活動以及交通運營秩序綜合整治專項行動，查處非法營運車輛700多輛，保障交通建設和運輸市場安全穩(wěn)定運行。
[綠色交通篇]
社區(qū)公交線路是主干公交線路的有效補充，主要解決居民出行“最后一公里”的難題。
市民劉女士住在安兜，上班地點在市政服務中心，雖然兩地相隔不遠，但她每天都得乘公交車到枋湖村，然后再轉車到市政服務中心。去年8月，禾山社區(qū)開通了全市首條社區(qū)公交431路，每天穿過“城中村”狹窄的小巷，在片區(qū)內“微循環(huán)”行駛，劉女士上班再也不用轉車了。
禾山社區(qū)70歲的陳阿婆告訴記者，她腿腳不便，自從這輛車開進了圍里社，她一出家門走10米就能坐上車。
據悉，廈門開通社區(qū)公交，解決居民出行“最后一公里”問題的做法在全省尚屬首創(chuàng)。
今年年初，殿前片區(qū)開通第二條社區(qū)公交432路。近期還將新增第三條社區(qū)公交433路，服務縣后—枋湖片區(qū)居民。記者了解到，今后社區(qū)公交模式將在廈門廣泛推廣。
社區(qū)公交解決出行“最后一公里”問題
2013年年底，廈門機動車保有量已突破百萬輛。為緩解擁堵，減少尾氣排放，交通部門推動公共交通發(fā)展，打造公交都市，引導市民選擇公共交通出行。一年來，累計增開22條公交線路，優(yōu)化83條公交線路。其中，增開692路、792路、898路等到廈門北站的公交線路，將同安區(qū)614公交線路延伸到安溪縣大坪鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)，擴展廈漳泉同城化城際公交服務。
