【公交說法】

　　“閩DZ”的“Z”表明是直達(dá)車

　　對此，市公交集團(tuán)29路公交車車隊的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，由于環(huán)島路到黃厝沿線的游客眾多，特別是輪渡到曾厝垵這一路段，游客的交通需求較大。而且，這條路段的公交車相對較少，在該路段運行的29路公交車不堪重負(fù)，“常常開到輪渡站，乘客就上不了公交車?！币虼?，車隊這才抽調(diào)了一些外線車輛作為29路的加班車，繞開了廈大西村這一路段，直接上演武大橋，為乘客提供便利。

　　這名負(fù)責(zé)人還說，為了方便，這些車只經(jīng)停必要站點。車牌號中的“閩DZ”其中的“Z”就表明是直達(dá)車，可以不經(jīng)停多余站點。但是，路上若有乘客需要下車，或是看見車站有乘客示意要上車，公交車就會到站停車。這種靈活的方式能夠更好地適應(yīng)乘客需求，“可能有一些乘客不太清楚,就會造成了誤解?！?/P>

　　記者詢問，這些加班車為何不標(biāo)明車路信息？這名負(fù)責(zé)人表示，或許是這些車是外線調(diào)來的緣故，不方便亮起原本的液晶屏，“這個問題我們會向上級反映，考慮一下解決方案，消除市民的誤解。”

　　【記者體驗】

　　乘客下車須提前報備

　　記者乘車體驗發(fā)現(xiàn)，這些公交車在線路信息和行車路線兩方面有別于正常的公交車。

　　車內(nèi)沒有線路信息

　　記者乘坐了其中一輛輪渡開往黃厝的“無信息”公交車。與普通公交車一樣，票價為1元，可投幣也可刷卡。記者發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)沒有線路信息，原本車廂內(nèi)標(biāo)明的站點信息被另外一張寫著“黃厝、曾厝垵”和“輪渡”字樣的黃色貼紙覆蓋了。記者從車牌號信息查詢到，這輛公交車本應(yīng)是從火車站往返保稅區(qū)的43路車，并不是在環(huán)島路上運行的。