3、專家觀點

　　加強交通執(zhí)法，集中整治配合日常監(jiān)管

電三輪穿行于機動車之間，險象環(huán)生。

　　昨天下午，民盟廈門市委副主委朱獎懷接受本報記者采訪。朱獎懷認為，廈門目前的交通狀況不是很好，整個交通系統(tǒng)不是很完善，適逢交通基礎設施建設正在鋪開，道路資源的有效利用率在降低。

　　在這種情況下，相關部門如果對交通管理的相應措施不加以貫徹落實，會造成越來越重的交通壓力。事實上，廈門島內從1999年開始實施“禁摩令”，可以說是一個比較有效的措施。過去，“禁摩令”只是針對島內的摩托車?，F(xiàn)在，一些行駛速度較快的電動三輪車等，都可以納入“禁摩令”的范圍，加強管理。

　　拿電動三輪車來說，明顯存在嚴重的安全隱患?？梢哉f，交警、城管等部門雖然有在管理，但是沒有形成制度化、長效化。因此，電動三輪車的亂象愈演愈烈。

　　朱獎懷建議，交管部門可以發(fā)出通告，強調“禁摩令”包括電動三輪車等，同時要進行集中整治，可以產(chǎn)生階段性效果，也可以起到威懾作用。此外，交管部門還可以在一些重要路段設置監(jiān)控探頭，及時監(jiān)管。在上路查處方面，執(zhí)法人員應該嚴格執(zhí)法，嚴肅處理，該取締的流動攤點就要取締，該查扣的電動三輪車就要查扣，該嚴懲的載人行為就要嚴懲，只有加強交通方面的執(zhí)法，才能破解島內目前交通比較復雜的難題。