但是，現在她的必經道路上被劃出了許多停車位，導致道路變窄，嚴重影響通行。對此，馬天蘭認為，自己是廈門市的居民，對廈門市馬路兩旁的人行道路擁有當然的通行權利，被告在人行道路兩旁劃定停車位的行為侵害了她的合法權益。
其實，從今年2月10日開始，馬天蘭便開始執(zhí)著地在自己的微博上上傳車輛停上人行道的照片，之后每隔幾天她就會上傳一些行人被人行道上停的車擋住去路，不得不繞行的照片。同時她也開始向相關的政府部門申請信息公開，要求公開有關路邊停車的泊位數據、收支情況等。在經過一段時間的籌備之后，她向法院提出了立案申請。
馬天蘭還說，她做了很多的調查之后發(fā)現，其實關于行人道路的行路權是一個很大的問題，很多人不知道有自己的權利，很多人已經習慣于人讓車，在調查之后才發(fā)現中國沒有路權法，希望可以通過這次的努力推動有關行人路權的立法，保障行人的行路安全。
焦點1：車位設置合法嗎？法庭上，馬天蘭陳述說，被告在人行道路中間設置停車泊位，每個車位占據人行道路寬度通常在2.25米～2.6米，留給行人通行的不足2米位置，行人為了安全順利通過，通常被車位擠到機動車道上通行。另外，根據相關規(guī)定，在商業(yè)或公共場所集中路段人行道最小寬度應為4米，但被告設置停車位后，人行道位置不到最小值要求。
因此，馬天蘭認為，車位的設置侵害了行人的通行權利，應予以撤銷。
對此，被告答辯說，原告沒有證據證明訟爭停車位影響到行人通行。事實上，訟爭停車位規(guī)劃合理，留有通行空間，并未影響通行。
