金榜隧道口

　　一根燈桿掛兩排信號燈

　　紅燈綠燈同時亮

　　廈門網(wǎng)-廈門晚報訊 有讀者反映，廈門火車站南廣場改造完成以后，經(jīng)站南路-金榜隧道-文屏路，可快速與成功大道相連。經(jīng)過金榜隧道口時，發(fā)現(xiàn)紅綠燈與其他路口不一樣，一根燈桿上掛了兩排信號燈，不知該看哪一排燈。

　　昨天下午，記者從火車站南廣場出了金榜隧道，在隧道口看到，一根燈桿上確有兩排信號燈，左邊一排紅燈亮起時，右邊一排亮著的卻是綠燈。

　　仔細(xì)一看，原來右邊紅綠燈下方是一條匝道，與高架交會，車輛匝道源源不斷開上來。過了一會兒，當(dāng)這盞綠燈變成紅燈后，直行的紅燈則變?yōu)榫G燈，原先在隧道口高架上停留等候的車輛緩緩起步前行。

　　“第一次經(jīng)過那個路口時，一時間還真不知道該怎么走。”市民林先生說，當(dāng)初金榜隧道剛通車不久，他開車經(jīng)過，抬頭看到一紅一綠兩盞燈同時亮，也愣了，停下來琢磨了好一會兒才明白。

　　-交警解釋

　　此處的兩排紅綠燈是火車站南廣場改造配套增設(shè)的紅綠燈，并不是交警部門設(shè)的，將對其進(jìn)行驗收。

　　呂厝轉(zhuǎn)盤

　　一個路口5處信號燈，“真讓人頭暈”

　　因呂厝轉(zhuǎn)盤正在施工，為了控制湖濱北路、嘉禾路及呂嶺路的車流，此處設(shè)置了多處紅綠燈，有的新手司機(jī)一時也不知所措，不知該“聽”誰的信號。

　　“走到一半，發(fā)現(xiàn)前方的紅綠燈有紅色有綠色，真讓人頭暈。該怎么走必須要認(rèn)真看才行。”王先生說，他每次從湖濱北路往呂嶺路開，開到轉(zhuǎn)盤一半時，發(fā)現(xiàn)前方有多達(dá)5處信號燈。多開幾次，他才搞明白每處信號燈的指示意義，目的是錯開呂嶺路和嘉禾路的車流，以免在路口交會引發(fā)碰撞。

　　-交警解釋

　　此處因尚在施工，而且又是轉(zhuǎn)盤，空間較小，造成紅綠燈設(shè)置有些偏差，已經(jīng)盡可能采取了優(yōu)化措施，但是還是存在一定的視覺偏差。

　　鐘林路與滄虹路交叉口

　　調(diào)頭區(qū)設(shè)在右側(cè)車道，市民疑惑:“有沒有搞錯”

　　“一般調(diào)頭區(qū)和左轉(zhuǎn)是在最左側(cè)車道，怎么這個路口畫在最右車道了，能調(diào)頭嗎？”昨天，市民陳先生撥打本報市民熱線5589999反映，海滄鐘林路與滄虹路交叉口的調(diào)頭標(biāo)線令人費解。

　　記者在現(xiàn)場看到，鐘林路往馬青路方向主干道有三個車道，左側(cè)車道和中間車道均是直行道，右側(cè)車道有調(diào)頭和左轉(zhuǎn)標(biāo)線，路口有紅綠燈，沒有禁止標(biāo)識。

　　綠燈亮起，當(dāng)記者從右側(cè)車道調(diào)頭時，坐在后排的周小姐驚呼:“你怎么從這里調(diào)頭??？”記者告訴她，這里有調(diào)頭的標(biāo)線。周小姐疑惑:“調(diào)頭標(biāo)線怎么會畫在這里，有沒有搞錯？”

　　“旁邊就是海滄公交場站，這主要是為了方便公交車調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎。”住在附近的李先生說，他在這邊住了好幾年了，這個路口一直就是這樣的，因為公交車車型大，如果畫在左側(cè)車道，轉(zhuǎn)彎半徑太小了，公交車不好調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎，畫在右側(cè)車道，公交車調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎容易一些。除了公交車，小汽車也都是從右側(cè)車道調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎。

　　-交警解釋

　　調(diào)頭區(qū)設(shè)在右側(cè)車道主要為方便公交車調(diào)頭。