【解釋】
過多退改行為
造成資源浪費
常坐飛機的旅客可能會有不少這樣的經歷:自己選購的航段機票顯示已售罄滿員了，但登機后卻發(fā)現(xiàn)，該航班還空了不少座位。民航業(yè)內人士分析說，長期以來，多數(shù)航空公司給經濟艙全價購票的乘客提供了航班起飛兩小時前可以免費變更的服務。然而，該政策在為旅客提供便利的同時，也一定程度上導致了機票的虛耗。
據(jù)南航機票銷售的負責人透露，南航絕大部分航線的訂座均不同程度存在著更改航班，最后導致座位資源被浪費的情況。其中，有部分熱門航線經濟艙全票價的改簽比例約在10%。若不對退改行為做有效引導，將浪費社會資源，反而導致有出行需求的旅客無法成行。
【相關案例】
千元機票改簽費
為什么要500多？
這是網友在某社區(qū)論壇上發(fā)布的事情:小葉因工作任務沒完成，只好將已經訂好的航班行程改期，不想售票方告知改簽需要支付500多元的改簽費。“我的機票才1000元，改簽費居然是機票的一半價格。”小葉最后無奈地支付了改簽費。
之后，小葉無意瀏覽網頁時發(fā)現(xiàn)航空公司的改簽費率，即航空公司僅收取10%的改簽手續(xù)費，按小葉的票價計算就是100多元。她打電話給機票代理商，得到的回復是“通過代理商訂購機票，如果中間出現(xiàn)退改簽程序，將根據(jù)票價的不同優(yōu)惠程度，收取20%~50%不等的退改簽費。”
按此計算，小葉所付的500多元“改簽費”，其中只付給航空公司100余元，其余的都落入訂票機構的口袋。小葉再次聯(lián)系訂票機構客服，表示改簽扣除優(yōu)惠價差額的收費方法不合理。之后小葉將此事發(fā)到網上，該網站客服才退還了多收取的400元錢。
業(yè)內提醒，網絡訂票退改簽時，一定要對網站自助改簽的費用核實清楚，必要時直接聯(lián)系航空公司進行操作。
