禁與不禁針鋒相對

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，電動自行車最讓人頭疼的是不守交規(guī)。

　　在“禁電”理由上，排在首位的是“電動自行車亂竄，不守交規(guī)”，多達(dá)2555人投票，占比37%；1276人認(rèn)為電動自行車常發(fā)生交通事故，占比18%；1163人認(rèn)為島內(nèi)非機(jī)動車道少，騎行電動自行車不安全，占17%。

　　有792人認(rèn)為，電動自行車如果真的被禁，可以用地鐵、公交車和自行車替代。

　　不過，反對“禁電”的人也提出理由，如汽車也會發(fā)生事故，也有不守交規(guī)，也不安全；改坐公交車，擠不上去，打車付不起，開車沒地方停。

快遞免禁呼聲最高

　　在“禁電”草案中，快遞行業(yè)被網(wǎng)開一面，允許使用貼有專用標(biāo)識的電動自行車。問卷調(diào)查的結(jié)果，也是快遞行業(yè)呼聲最高，有3091人贊成此舉。

　　其它行業(yè)呢？2174人建議，允許送餐小弟騎電動自行車；2449人認(rèn)為，運(yùn)送民生用品，如送水、送氣、送報等，應(yīng)和快遞一樣待遇；1456票投給“店鋪送貨”，讓便利店用電動自行車送貨。

　　在用電動自行車接送孩子的問題上，爭議較大，雖然有1665人贊成接送，但反對的聲音也很強(qiáng)烈，理由是不安全。

　　此外，支持建筑工人騎電動自行車上下班的聲音，有1578票。

　　然而，一個問題也產(chǎn)生了，如果對這么多的行業(yè)都放開，那么“禁電”也成了一紙空文。

市民聲音

　　弦：電動車禁了讓學(xué)生和家長多不方便啊，全市有多少所小學(xué)，又有多少小學(xué)生是家長用電動車在接送啊。

　　Hill東：建議接送小朋友千萬別騎電動車，對自己不負(fù)責(zé)任，對小朋友更不負(fù)責(zé)任。另外，交通觀念應(yīng)從小朋友教起！

　　浯昌：禁不禁是解決不了問題的，關(guān)鍵還是要多做交通安全宣傳，提高市民的交通安全意識，提高整體的出行素質(zhì)。

　　尚小捷：騎電動車不是沒錢，而是因為更便捷，普通老百姓還有那些農(nóng)民工又不是很有錢，你叫他們怎么辦？擠公交、地鐵？相信很多人都坐過公交車，也遇到很多剛從工地干完活的人，夏天又快到了，車上的腳臭、口臭、狐臭各種味道簡直酸爽。

　　紅仔：做小生意，每天都要去第八市場進(jìn)點貨，坐公交貨拿不了不方便，打的不好打也打不起，用汽車又沒地方停，所以只能用電動車！封殺電動車，真的傷不起??！

　　T：應(yīng)該禁，島內(nèi)本來車多路窄，電動車還到處竄，運(yùn)送貨物的就算了，有的接送小孩的更不應(yīng)該用電動車。就算不禁，也該出個條例管控電動車及摩托車的使用，或者限制路段限制時間。

　　翠微：太應(yīng)該禁了，橫沖直撞，把馬路當(dāng)成自己家的，撞了人都不下車的，到今天這個地步大家都不愿意，這個群體的人自己反思下，不要說全部，但凡有大部分人遵守交規(guī)尊重行人，都不會有今天這個局面，禁，應(yīng)該禁。

　　老～平頭：太亂，該禁，住島內(nèi)七八年從沒想過買電動車，都是公交代替。

　　阿科：沒牌沒證的，沒培訓(xùn)的，老人小孩都在騎，太不安全了。