24小時(shí)為地鐵保駕護(hù)航
廈門(mén)地鐵是百年工程,每道工序都需要精雕細(xì)琢,馬虎不得,為此譚志杰需要不斷進(jìn)行質(zhì)量復(fù)核,排除人為誤差。比如礦山法注重結(jié)構(gòu)受力,為檢測(cè)鋼筋與鋼筋之間間距是否相同,譚志杰需要拿著儀器檢測(cè),一彎腰就是一兩個(gè)小時(shí)。
地鐵施工中,真正的隱患是爆破后可能出現(xiàn)的意外。爆破后,如果維巖發(fā)生驟變,斷面大量出水,拱頂就可能脫落,造成地表下沉。此時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)的工程師及時(shí)作出預(yù)判,采取緊急措施。
“就連睡覺(jué)我也不敢關(guān)機(jī)。”今年3月的一天,譚志杰正在午休,不巧遇上掌子面大量出水,他急忙趕到現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)工人用網(wǎng)片支護(hù),進(jìn)行掌子面初噴,控制住了局面。
女友無(wú)法忍受為此分手
“五一”對(duì)譚志杰來(lái)說(shuō)并沒(méi)什么不同,地鐵依然要施工,他們過(guò)著真正的“勞動(dòng)節(jié)”。
如今的他,似乎與外界隔絕,除了工作,還是工作。雖說(shuō)是“90后”,他卻比許多人更守得住孤獨(dú),耐得住寂寞。譚志杰曾交了一個(gè)女朋友,她因?yàn)闊o(wú)法理解他的工作狀態(tài),最后無(wú)奈分手。他苦笑地說(shuō),手機(jī)在隧洞內(nèi)沒(méi)有信號(hào),接不了電話和短信,忙了一天,回到宿舍就累得呼呼大睡,就算有時(shí)間打電話,也不能跟其他男女朋友一樣煲電話粥,“又有哪個(gè)女友能忍受這樣的男友呢?”
曾經(jīng)譚志杰也有過(guò)迷茫,有過(guò)質(zhì)疑,想逃離這樣的生活,但是最終他還是堅(jiān)持了下來(lái)。“辛苦讀書(shū)了那么多年,總要有些抱負(fù),希望自己在這一行能有所成就”。



