
柯風波把自己所研究的成果傳授給新的焊接工人。

工作中的柯風波。

柯風波在實驗室搞研究。

廈船重工的造船基地。
臺海網(wǎng)5月6日訊 據(jù)海西晨報報道 汪洋中的船,若要經(jīng)受住驚濤和駭浪,就不容許出現(xiàn)絲毫的差錯。在造船中,有一個既要膽量又要心細的工作———把上萬個大大小小的鋼板組合起來,造出一條扛得住風浪的船。
柯風波,廈門船舶重工股份有限公司的電焊工、“80后”的年輕技師,不僅電焊技能一流,還喜歡搞研發(fā),他造過的船舶有100多艘。

柯風波把自己所研究的成果傳授給新的焊接工人。

工作中的柯風波。

柯風波在實驗室搞研究。

廈船重工的造船基地。
臺海網(wǎng)5月6日訊 據(jù)海西晨報報道 汪洋中的船,若要經(jīng)受住驚濤和駭浪,就不容許出現(xiàn)絲毫的差錯。在造船中,有一個既要膽量又要心細的工作———把上萬個大大小小的鋼板組合起來,造出一條扛得住風浪的船。
柯風波,廈門船舶重工股份有限公司的電焊工、“80后”的年輕技師,不僅電焊技能一流,還喜歡搞研發(fā),他造過的船舶有100多艘。
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