昨晚10點(diǎn)，湖濱長(zhǎng)途汽車站送走最后一趟客車，工作人員和乘客、司機(jī)道別。
說(shuō)再見(jiàn)
最后一班車駛離車站
昨晚10點(diǎn)，最后一班廈門(mén)—深圳長(zhǎng)途班車緩緩駛出湖濱長(zhǎng)途汽車站，這趟在這里深耕了28年的經(jīng)典線路，今天起將搬至枋湖客運(yùn)中心，也意味著湖濱長(zhǎng)途汽車站正式閉門(mén)謝客。
車上有11名乘客、3名駕駛員。張國(guó)忠開(kāi)這條線已經(jīng)7年了，要離開(kāi)了，他有些不舍。
“別哭哦。”在廈門(mén)—深圳閩DY7097大巴前，車站工作人員揮手告別，有人偷偷抹了眼淚。有兩三名市民特地前來(lái)，拍下了湖濱長(zhǎng)途汽車站最后的畫(huà)面。
昨日的湖濱長(zhǎng)途汽車站顯得空空蕩蕩。隨著搬遷公告發(fā)出，連日來(lái)，湖濱長(zhǎng)途汽車站內(nèi)的店面陸陸續(xù)續(xù)地搬遷，ATM機(jī)拆除了，多數(shù)小賣部也關(guān)門(mén)了。檢票口旁的一間10多平方米的小賣部堅(jiān)守到最后一刻。
最后一天經(jīng)營(yíng)，小賣部貨架上仍是滿滿的，絲毫沒(méi)有怠慢。“最近我們都在虧本做生意，我們堅(jiān)持到最后。”小賣部工作人員小黃說(shuō)，他們?cè)谶@里經(jīng)營(yíng)了兩年，陪車站走完最后一段路。
難再聚
滿懷辛酸站最后一班崗
最近幾天，車站工作人員都比較傷感，他們中不少人都是車站的老員工，有的工作了10多年，有的幾代人都在車站工作，對(duì)車站有很深的感情。“湖濱長(zhǎng)途汽車站最后一班崗，說(shuō)沒(méi)有不舍都是假的，其實(shí)現(xiàn)在是滿腔辛酸，能哭嗎？”調(diào)度組長(zhǎng)寫(xiě)下了這一段文字，勾起了大家傷感的情緒。
雖然傷感，但工作人員并沒(méi)有因?yàn)槭?ldquo;最后一天”就不認(rèn)真工作。昨日一天，車站內(nèi)依然繁忙，工作人員認(rèn)真接待好每一名旅客。
陳穎是湖濱長(zhǎng)途汽車站副站長(zhǎng)，昨日她一直堅(jiān)持到送完最后一撥旅客，還要在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)，準(zhǔn)備第二天轉(zhuǎn)場(chǎng)需要的物料。陳穎說(shuō)，這是她跟兄弟姐妹們?cè)谝黄鸬淖詈笠话鄭?，今?0多名員工中一半的人會(huì)到枋湖客運(yùn)中心工作，其余的將分散到梧村、高崎、集美等車站，難再相聚。
