廈門地鐵控制中心效果圖。
臺(tái)海網(wǎng)7月2日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 前日上午，隨著最后一塊頂板澆筑完成，廈門市軌道交通運(yùn)營(yíng)控制中心(簡(jiǎn)稱地鐵控制中心)主體封頂。據(jù)悉，該中心建成后將承擔(dān)未來廈門市6條地鐵線路的運(yùn)營(yíng)指揮工作。
地鐵控制中心位于集美區(qū)集杏高堤與杏錦路交會(huì)處，可謂地鐵的“大腦中樞”。建成后，將承擔(dān)地鐵日常運(yùn)營(yíng)、設(shè)備維護(hù)、線路控制、線網(wǎng)指揮調(diào)度等任務(wù)，同時(shí)也對(duì)全線的列車運(yùn)行、電力供給、設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警等實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、管理及調(diào)度指揮。
值得一提的是，地鐵控制中心同時(shí)也是地鐵運(yùn)營(yíng)信息收發(fā)中心，是軌道交通通信樞紐，負(fù)責(zé)信息集散和交換處理，可以調(diào)配車輛運(yùn)行、全程監(jiān)控運(yùn)行情況，甚至觀察到乘客進(jìn)出站、乘車的情況。
地鐵控制中心還負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的應(yīng)急指揮工作，適時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急公交接駁、外部救援等機(jī)制，處理運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件。
“目前，地鐵控制中心主體工程已經(jīng)封頂，將開始進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工。”廈門市軌道交通集團(tuán)機(jī)電部項(xiàng)目經(jīng)理鄭紹勇告訴記者，下一步將進(jìn)行內(nèi)、外部裝修，計(jì)劃在2016年年底，機(jī)電安裝及室內(nèi)、外裝修基本完成。
