吳先生說，到廈門站時，那個黑車司機給了他女兒一張名片，說如果坐不上車再給他打電話，他有辦法幫她們聯(lián)系去深圳的車。

　　女生們最后沒能趕上這趟車，于是打電話給那個黑車司機。很快，他就開車到廈門站，把她們送到枋湖一個看起來似乎挺正規(guī)的售票點，她們每人買了一張230元到深圳的長途汽車票，坐車前往深圳。

　　半路上被客車司機趕下來 花300元坐黑車到旅社

　　吳先生說，幾個女生雖然上了長途汽車，卻沒有座位，只能坐到中間的過道上。當天晚上，車子開到廣東界內(nèi)，司機把車停在路邊，讓乘客去坐另外一輛車。

　　換車后，幾個女生終于有了座位。幾個小時后，第二天凌晨4點多車到深圳龍崗區(qū)，司機就把乘客都趕了下來，說他的車不到深圳市區(qū)。吳先生說，女兒和幾個女生人生地不熟，只好下了車，在附近找了輛黑車，開了一個多小時才到達旅社，車費花了300元。

　　吳先生說:“我和愛人擔心得一個晚上都沒睡好，慶幸她們沒出什么事。”吳先生說，在女兒返程時，他實行全程“監(jiān)控”，每到一站都要求她電話確認一次，直到安全回到廈門。

　　“廈門北站的黑車司機真的是太黑了。”吳先生說，明知道時間那么趕，還騙她們說能趕上動車，帶她們?nèi)プL途汽車，找的也是非正規(guī)運營的黑車，現(xiàn)在想想仍覺得后怕。

　　【記者調(diào)查】

　　黑車司機自稱在派出所實習，被抓到要花一兩千元擺平

　　昨天下午，記者在廈門北站看到，從BRT安檢入口到出租車乘坐點之間，有不少黑車司機在攬客。

　　“去島內(nèi)嗎？我的便宜只要六七十，打表要一百多。”一名男子主動招呼。五六米外，有個男子領(lǐng)著六七名提行李的旅客向隧道口走去。記者跟過去一看，那是廈門北站一處閑置隧道，長約一兩百米，凹凸不平的土路，黑乎乎沒有照明設施，停放著近三十輛車。那個男子開了一輛面包車，把這幾名旅客拉走了。

　　記者回到出站口，臺階上三五成群坐了幾十個人，一有車輛到站，他們就蜂擁而上拉客。一個穿白色T恤的年輕男子問記者:“去島內(nèi)嗎？我剛好要回去，順路載你們很便宜。”記者提出要去蓮坂附近，他說只要60元就可以。

　　年輕男子自稱是江西警察學院畢業(yè)的，在島內(nèi)派出所實習，干的是協(xié)警的活。因為只要上半天班，閑著就出來跑車。“你開黑車查到了怎么辦？”記者問。他說，抓到是挺麻煩的，盡管有認識的人，至少要請人家吃飯，不花掉一兩千是擺不平的。“你看，那邊臺階上坐的，基本上都是開黑車的。”他說。

　　聽說目的地不在島內(nèi)，黑車司機要么拒絕要么開高價

　　主動攬客的黑車司機中，開價有高有低。聽說記者兩人要到蓮坂，有的要價70元，有的要價60元。一名女司機拿著地圖告訴記者，她走快速路不會堵車，可以拼車的話要100元。

　　不過，當記者說要去華僑大學時，黑車司機的熱情頓減，有的干脆拒絕，有愿意去的也提出要50元，拼車可以便宜到40元。記者還價到20元，對方笑了:“20元？你們?nèi)デ懊媛愤呑ν熊嚢伞?rdquo;

　　“去不去島內(nèi)？”另一名黑車司機前來詢問，記者說要去SM二期。他告訴記者兩個人一起收60元，但要拼車，還得再拉兩個。兩三分鐘后，他拉了一男一女回來，招手讓記者跟他一起去坐車。

　　他的車也停在那個隧道里，記者詢問為什么停在這里，他說，這是黑車司機們一起出錢把這塊地平整成“停車場”的，正規(guī)的地下停車場一小時要收費5元。

　　【對話】

　　“一個月就賺幾千，被抓到就白忙活了”

　　男子開著一輛白色鈴木。車內(nèi)，記者與另兩名乘客都不同路，女乘客要去湖邊花園附近，男乘客要去軟件園二期。

　　“師傅要怎么走？先送哪一個？”女乘客問。司機不說話，默默地開車。

　　“師傅，你開車多久了，不會不知道怎么走吧？”記者問。

　　“我在想怎么走呢。”司機說，現(xiàn)在這個點可能會堵車，如果堵車就要開很久，不堵就會快一些。最后，他決定先送記者到SM二期，再送女乘客到湖邊花園，最后送男乘客到軟件園二期。兩名乘客沒有反對。

　　一路上，司機警惕性挺高，不時看看后視鏡。記者跟他交談，他也不愿意多說，比如問他每天跑多久、賺多少錢，他只是簡單說有時早點、有時晚點回家，不一定。

　　交談中，他透露自己是做二手車的，只是有空的時候才跑跑黑車。

　　“你開黑車不怕查嗎？”記者問。

　　“你們不會是來查我的吧？”他突然反問。

　　“你看我們像嗎？”記者笑著說。

　　司機似乎輕松了些，快到SM二期時，他告訴記者:“我到廈門很多年了，每個月開車也就賺幾千塊錢，要是被抓到，那一個月就白忙活了。”