違規(guī)開具發(fā)票名單將被公示

　　臺海網(wǎng)11月1日訊 據(jù)海西晨報報道  11月1日起，違規(guī)開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票的機動車企業(yè)(包括機動車生產(chǎn)企業(yè)和機動車經(jīng)銷企業(yè))名單將向社會公示。

　　據(jù)介紹，違法開具發(fā)票包括：未按實際銷售機動車輛收取的全部價款和價外費用開具發(fā)票2次以上(含2次)或者情節(jié)嚴重的；銷售同一輛機動車在違規(guī)低價開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票的同時，再開具其他增值稅發(fā)票造成少繳車輛購置稅2次以上(含2次)或者情節(jié)嚴重的等。

　　部分車型培訓學時減少

　　臺海網(wǎng)11月1日訊 據(jù)海西晨報報道  11月1日起，交通運輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》在廈門落地實施，其中“先培訓后付費”模式將于12月起開始試行。

　　與舊《大綱》相比，新《大綱》適當降低了培訓學時要求。例如，C1車型由78學時調(diào)整為62學時，C2車型由78學時調(diào)整為60學時。新《大綱》還明確規(guī)定，小型車培訓里程最低不得少于300公里。結(jié)合廈門道路交通實際情況，規(guī)定參加小型車培訓的學員，結(jié)業(yè)時總訓練里程不得少于300公里，參加大型車培訓的學員訓練里程不得少于400公里。

　　新《大綱》中新增了“先培訓后付費”的支付方式。按照新《大綱》，學員不必一次性交齊所有的培訓費用，只需在報名時一次性支付理論知識培訓費與教材費、建檔材料費等。具體實操學車時，學員每次完成駕駛操作技能培訓后，按預約時段學時價格支付培訓費用即可。

　　不得輕易購置40萬元以上設(shè)備

　　臺海網(wǎng)11月1日訊 據(jù)海西晨報報道  11月1日起施行的《中央高?；究蒲袠I(yè)務費管理辦法》，要求中央高?；究蒲袠I(yè)務費的使用和管理要納入中央高校財務統(tǒng)一管理，?？顚Ｓ谩?/p>

　　辦法在扶持方向上明確向自主研究傾斜———重點支持40周歲以下青年教師提升基本科研能力；支持在校優(yōu)秀學生提升科研創(chuàng)新能力；支持優(yōu)秀創(chuàng)新團隊建設(shè)等。

　　規(guī)定還明確要求，基本科研業(yè)務費不得開支有工資性收入的人員工資、獎金、津補貼和福利支出；不得購置40萬元以上的大型儀器設(shè)備；不得分攤學校公共管理和運行費用；不得作為其他項目的配套資金；不得用于償還貸款、支付罰款、捐贈、贊助、投資等支出；也不得用于按照國家規(guī)定不得列支的其他支出。

　　特價短途機票有望變多

　　臺海網(wǎng)11月1日訊 據(jù)海西晨報報道  11月起，“白菜價”機票可能會越來越多，因為屆時800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價，將交由航空公司自主確定。

　　由中國民用航空局、國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運輸票價改革有關(guān)問題的通知》于11月1日起實施，通知要求進一步擴大市場調(diào)節(jié)價航線范圍，800公里以下航線、800公里以上與高鐵動車組列車形成競爭航線旅客運輸票價交由航空公司自主確定，票價種類、水平、適用條件至少提前7天向社會公布。在全票價基礎(chǔ)上，航空公司各航線票價上調(diào)幅度累計不得超過10%，每航季票價上調(diào)航線不得超過10條。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年9月，我國國內(nèi)航線數(shù)量為3913條，其中800公里以內(nèi)航線1371條，占比35.04%。也就是說，新規(guī)將直接影響我國國內(nèi)近四成航線，特價機票有望變多。