臺海網(wǎng)11月19日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 11月17日上午8時(shí)許，承載首批海外購個(gè)人物品廈臺海運(yùn)快件的“中遠(yuǎn)之星”輪靠泊郵輪中心碼頭。此次整柜的個(gè)人海購物品首次按照A類貨物申報(bào)通關(guān)，便捷省時(shí)，是海運(yùn)快件的一大進(jìn)步。

　　此次425件海外購個(gè)人物品，經(jīng)過理貨、碼頭驗(yàn)放、快件處理中心驗(yàn)放、驗(yàn)視、分撥等諸多環(huán)節(jié)，在貨物落地后歷時(shí)5小時(shí)順利送達(dá)終端客戶。

　　值得一提的是，此次參與該項(xiàng)業(yè)務(wù)的和平客運(yùn)旅游有限公司及廈門外輪代理有限公司積極協(xié)調(diào)船方，船舶運(yùn)輸費(fèi)用以集裝箱為單位收取，碼頭裝卸費(fèi)則以普貨集裝箱標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，大大降低了物流成本。從9:10左右滾裝尾跳板放置到位，到9:25左右快件箱到達(dá)滾裝堆場等待轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)，半小時(shí)內(nèi)完成碼頭裝卸、配合代理、郵輪辦海關(guān)、行郵處海關(guān)的協(xié)調(diào)等工作，動(dòng)作一氣呵成，讓海運(yùn)快件真正“快”起來。

　　廈門港作為直航臺灣時(shí)間最短的大陸港口之一，“中遠(yuǎn)之星”輪利用夜間直航廈臺兩岸，夕發(fā)朝至，每周往返廈門-臺中及廈門-基隆，每航次運(yùn)載量可達(dá)3000噸貨物，運(yùn)力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)空運(yùn)渠道，而費(fèi)用較傳統(tǒng)快件空運(yùn)模式節(jié)約20%以上。此外，海運(yùn)貨物類型覆蓋面廣，對于一些保鮮貨物、液體或粉末狀物品、大規(guī)格的托盤貨物等航班無法承載物品，海運(yùn)快件具有運(yùn)量大、成本低、時(shí)效性媲美航空等優(yōu)勢，成為兩岸快件的最優(yōu)通道，具有廣闊的發(fā)展前景。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，繼2014年7月廈門海關(guān)驗(yàn)放大陸首批來自臺灣海運(yùn)快件、2015年7月廈臺海運(yùn)快件實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)營之后，此次整柜的個(gè)人海購物品首次按照A類貨物申報(bào)通關(guān)，與以往按照D類貨即普通貨物申報(bào)的手續(xù)繁瑣且耗時(shí)相比(一般要花幾天時(shí)間)，A類貨物申報(bào)通關(guān)手續(xù)更加便捷省時(shí)，可以說是真正意義上的海運(yùn)快件，是海運(yùn)快件的一大進(jìn)步。