提升改造

　　預計春節(jié)前全面完工

　　記者了解到，馬青路承擔過境交通和片區(qū)生活交通的雙重壓力，上下班高峰時段的車流量大，特別是馬青路至海滄大橋引橋段常形成長線堵車。馬青路高架橋通車后，過境車流與生活車流分離，從海滄大橋沿馬青路至海新路互通立交再往漳州方向都可一路暢通，大大提升了道路通行能力，緩解了擁堵問題。

　　馬青路(石塘立交—海新路段)是廈門市“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的組成部分，也是連接廈門島、海滄及漳州的交通“大動脈”。經(jīng)過一年多的提升改造，馬青路高架橋提前一個月順利驗收并通車。

　　馬青路主線高架橋起于南海一路，終于鐘林路東側(cè)，接石塘立交，為橋上雙向六車道、地面雙向八車道通行，僅限機動汽車上橋行駛。

　　馬青路提升改造工程B標段項目負責人張永財告訴記者，早在10月底，高架橋的主體就已貫通，并緊湊完成了橋面鋪裝及路燈安裝、交通標志標線施畫、路牌設置和排水槽鋪設等收尾工作，為的就是盡快通車并便利市民出行。

　　據(jù)悉，馬青路提升改造工程主要包括新建馬青路高架橋、完善海新路互通立交和石塘立交匝道及輔道改造，全部工程計劃在春節(jié)前完工。

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　　“兩環(huán)八射”外環(huán)明年春節(jié)前基本貫通

　　廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)的建設進展順利。“兩環(huán)”指的是“外環(huán)”和“內(nèi)環(huán)”，“外環(huán)”為海翔大道-翔安大道-翔安隧道-仙岳路-海滄大橋-馬青路-灌新路；“內(nèi)環(huán)”為馬青路-新陽大橋-杏濱路-集杏海堤-跨東海域通道-濱海東大道-第二東西通道。

　　“八射”則是指從“兩環(huán)”向外圍輻射的八條重要交通干道，分別是(西向)馬青路、廈成高速、集灌路至長泰通道；(北向)廈沙高速、同集路、同翔大道；(東向)海翔大道東段、翔安南路。

　　如今集灌路提升改造內(nèi)茂高架橋、馬青路高架橋等項目已通車。記者了解到，預計明年春節(jié)前，廈門市將基本實現(xiàn)“兩環(huán)八射”外環(huán)快速路的全線貫通，打通多個路網(wǎng)重要節(jié)點，大幅提升交通運輸效率。(記者邱雅萍)