【現(xiàn)象】

　　廈將有十余萬(wàn)輛租賃單車(chē)

　　紅白相間的是哈羅單車(chē)、黃色的是ofo單車(chē)、橘色的是摩拜單車(chē)……今起，喜歡騎自行車(chē)的廈門(mén)朋友將有更多選擇。

　　廈門(mén)公共自行車(chē)管理有限公司介紹，目前島內(nèi)已投用公共自行車(chē)約8000輛、站點(diǎn)355個(gè)；二期規(guī)劃了176個(gè)站點(diǎn)，新增公共自行車(chē)4000輛，公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)覆蓋每個(gè)地鐵站出口。

　　今日正式啟動(dòng)在廈業(yè)務(wù)的摩拜單車(chē)表示，近期，將在廈門(mén)陸續(xù)投放3萬(wàn)-5萬(wàn)輛單車(chē)，ofo單車(chē)稱(chēng)將在春節(jié)前完成在廈6萬(wàn)輛單車(chē)的投放，而哈羅單車(chē)將投放約5萬(wàn)輛。粗略估算，近期廈門(mén)的租賃自行車(chē)總量將達(dá)到十多萬(wàn)輛。

　　晨報(bào)記者注意到，軟件園二期、觀音山、鷺江道、蓮坂、SM城市廣場(chǎng)等島內(nèi)地點(diǎn)基本為各家網(wǎng)約車(chē)集中投放站點(diǎn)，島內(nèi)的租賃自行車(chē)密度將相當(dāng)高。

　　【探因】

　　空中自行車(chē)道充滿吸引力

　　為何廈門(mén)成為網(wǎng)約單車(chē)“必爭(zhēng)之地”？“廈門(mén)空中自行車(chē)道，這一全國(guó)首創(chuàng)，吸引了太多目光。”有業(yè)內(nèi)人士指出，搶占指標(biāo)性的市場(chǎng)是網(wǎng)約單車(chē)主要生命力。

　　隨著自行車(chē)數(shù)量不斷攀升，廈門(mén)自行車(chē)專(zhuān)用道路也不斷完善。值得一提的是，明年春節(jié)前，廈門(mén)首條“空中自行車(chē)道”預(yù)計(jì)將完工。屆時(shí)，在BRT橋下方將架起自行車(chē)專(zhuān)用道高架橋，騎行者們可“上天”騎行，暢通無(wú)阻。

　　這條全長(zhǎng)7.6公里的“空中自行車(chē)道”，起點(diǎn)為BRT洪文站，終于BRT縣后站。這條示范段沿途經(jīng)過(guò)商業(yè)廣場(chǎng)、公園、學(xué)校、小區(qū)等人流聚集的地方，將刺激人們選擇單車(chē)出行。

　　隨著自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)的完善，市民通勤出行的方式將會(huì)更加“綠色”；而網(wǎng)約單車(chē)也將為游客們提供更加便捷的服務(wù)。

　　【分析】

　　可能出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象

　　與傳統(tǒng)的有樁公共自行車(chē)或者自備自行車(chē)相比，摩拜、ofo等網(wǎng)約共享單車(chē)有幾大優(yōu)勢(shì)，且使用更為智能。用戶通過(guò)手機(jī)就可完成租借、歸還、付款等，只需下載APP或通過(guò)微信就可以。

　　網(wǎng)約共享單車(chē)還不受停車(chē)樁站限制，在除了小區(qū)、樓道等區(qū)域外的合法非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)外，網(wǎng)約單車(chē)用戶可以將車(chē)停在道路兩側(cè)、公共場(chǎng)所可停放自行車(chē)處即關(guān)鎖走人，提供給下一個(gè)用戶使用。但是，網(wǎng)約單車(chē)沒(méi)有固定停車(chē)點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)隨意亂放，造成網(wǎng)約單車(chē)管理無(wú)序的情況。

　　“上海出現(xiàn)網(wǎng)約單車(chē)堵住地鐵出入口，以及亂停單車(chē)擋路的行為。”不少體驗(yàn)過(guò)網(wǎng)約單車(chē)的市民對(duì)此憂心忡忡。而記者了解到，前不久，針對(duì)自行車(chē)出行隨意占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道等不文明行為，深圳市交警局還發(fā)表聯(lián)合聲明，呼吁規(guī)范管理互聯(lián)網(wǎng)共享單車(chē)交通出行秩序。