這輛網(wǎng)約共享單車與公共自行車搶位。
臺海網(wǎng)12月22日訊 據(jù)海西晨報報道 紅白相間的哈羅單車、黃色的ofo單車、橘色的摩拜單車，這兩天，網(wǎng)約共享單車幾乎刷爆了朋友圈，晨報前日也對此事進行了報道。在大家紛紛嘗鮮后，問題也逐漸顯露出來：亂停放占用其他停車位甚至影響通行、自行車道不夠用、停放位置散亂不好找車、標(biāo)識不明顯讓人誤以為是公共自行車……
針對這一系列問題，廈門交警、城管部門、市公共自行車管理有限公司以及網(wǎng)約共享單車從業(yè)者都有話說。
問題1 停放
沒有車位，市民亂停車
市民潘女士在前兩天遇到這樣的事：常騎公共自行車接駁的她，本想在附近一個站點還車，卻發(fā)現(xiàn)站點其中兩個鎖止器間的縫隙里，硬生生插停著一輛ofo單車。這樣的情況并不少見。
所謂的ofo單車，和摩拜單車、哈羅單車一樣，都是最近涌入廈門的網(wǎng)約共享單車，由不同的公司運營，區(qū)別于廈門的公共自行車。然而，很多人以為這就是公共自行車。
昨日，記者從廈門市公共自行車管理有限公司了解到，最近，隨著網(wǎng)約共享單車的大量投放，他們的一線工作人員在車輛調(diào)度過程中發(fā)現(xiàn)了相關(guān)問題：有的共享單車直接占用了公共自行車鎖止器，有的則占領(lǐng)了用于擺放調(diào)度車輛的區(qū)域。據(jù)統(tǒng)計，在過去的5天里，類似的情況一共出現(xiàn)了35例。“我們的調(diào)度員只能把單車挪出，放到不影響行人通行的區(qū)域。”運管部經(jīng)理陳永興說。
