臺(tái)海網(wǎng)12月31日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 又一條地鐵線路開(kāi)工建設(shè)。昨日，在馬鑾灣片區(qū)，隨著大型挖機(jī)開(kāi)挖土方，廈門地鐵6號(hào)線馬鑾灣片區(qū)段正式開(kāi)工，標(biāo)志著地鐵6號(hào)線建設(shè)正式啟動(dòng)。
地鐵6號(hào)線連接海滄、集美、同安，按計(jì)劃力爭(zhēng)2020年10月洞通，預(yù)計(jì)2021年11月試運(yùn)行。
下穿馬鑾灣海域
昨日10時(shí)，在馬鑾灣片區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)等大型機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。晨報(bào)記者了解到，6號(hào)線馬鑾灣片區(qū)段工程從馬鑾西站至西濱路口站，共4站3區(qū)間，全長(zhǎng)5.63公里，全部為地下線，共設(shè)4座地下車站。該段工程下穿建設(shè)中的馬鑾灣新城和規(guī)劃馬鑾灣海域，是全線的控制性工程。
值得一提的是，地鐵6號(hào)線與地鐵2號(hào)線有2個(gè)站點(diǎn)重合，分別是馬鑾中心站和馬鑾西站，兩個(gè)站相距約1.1公里。今后市民可以選擇這兩個(gè)站換乘2號(hào)線或6號(hào)線。
根據(jù)現(xiàn)階段設(shè)計(jì)文件，6號(hào)線一期工程正線全長(zhǎng)45.43公里，全部為地下線，全線共設(shè)車站32座，含換乘站5座，平均站間距1.505公里。
支撐馬鑾灣新城崛起
地鐵6號(hào)線馬鑾灣片區(qū)為何先行開(kāi)工？據(jù)了解，地鐵6號(hào)線是串聯(lián)島外的環(huán)灣線，也是廈門地鐵普線網(wǎng)中的骨架線。地鐵6號(hào)線馬鑾灣片區(qū)開(kāi)工，有助于全面落實(shí)馬鑾灣新城相關(guān)規(guī)劃，打造區(qū)域“一心（兩島）、兩軸、三帶、多組團(tuán)”功能結(jié)構(gòu)和馬鑾灣片區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò)，支撐馬鑾灣新城崛起。
據(jù)悉，結(jié)合廈門“一島一帶、雙核多心”的城市總體規(guī)劃目標(biāo)，通過(guò)地鐵6號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)，可以滿足島外組團(tuán)間交通出行的需要，支撐廈門島外環(huán)灣一帶的發(fā)展。
晨報(bào)記者注意到，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵6號(hào)線起點(diǎn)林埭西站預(yù)留延伸至漳州市角美鎮(zhèn)的條件，將有助于加快廈漳兩城區(qū)域同城化建設(shè)的進(jìn)程。
軌道集團(tuán)介紹，根據(jù)廈門對(duì)統(tǒng)籌新城開(kāi)發(fā)的規(guī)劃要求，本項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)將大力推動(dòng)馬鑾灣新城建設(shè)發(fā)展的步伐，圍繞國(guó)際化生態(tài)海灣新城目標(biāo)，把馬鑾灣建成美麗廈門形象展示窗口。
