臺(tái)海網(wǎng)4月7日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 呂寒偉 溫航/文 陳巧思/圖）截至目前，廈門(mén)有5家共享單車(chē)品牌，投放總數(shù)突破30萬(wàn)輛。在一些地方，共享單車(chē)投放過(guò)多。截至目前，廈門(mén)島內(nèi)市政道路上劃設(shè)了4000個(gè)停車(chē)位，但不斷增多的共享單車(chē)“胃口”越撐越大。截至3月15日，由于嚴(yán)重影響市容市貌，城管部門(mén)共查扣了697部共享單車(chē)，進(jìn)行登記保存，耗時(shí)耗力。共享單車(chē)越來(lái)越多，盡管方便市民挑選和出行，但另一方面卻占用了過(guò)多的公共資源，加劇了管理難度。

單車(chē)投放 3個(gè)多月破30萬(wàn)輛

　　昨天中午，演武路海洋三所門(mén)外，一名女孩騎輛綠色共享單車(chē)，從一堆橙色、白色、黃色的共享單車(chē)前經(jīng)過(guò)。

　　3月31日，繼ofo、摩拜、哈羅、小白單車(chē)之后，綠色的優(yōu)拜單車(chē)“低調(diào)”入廈。至此，廈門(mén)的共享單車(chē)達(dá)到5家，湊出了四種顏色，橙色、黃色、白色和綠色。

　　優(yōu)拜單車(chē)廈門(mén)城市經(jīng)理林德欽介紹，他們預(yù)計(jì)投放1萬(wàn)輛，先期投放2000輛，分布在廈大西村、曾厝垵、珍珠灣和黃厝等地。導(dǎo)報(bào)記者實(shí)地察看，2000部綠色優(yōu)拜迅速被稀釋到共享單車(chē)的大海中。

　　據(jù)各家單車(chē)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，截至目前，廈門(mén)的共享單車(chē)總數(shù)已破30萬(wàn)輛，主要集中在島內(nèi)，分別為：ofo單車(chē)180000輛、摩拜單車(chē)60000輛、哈羅單車(chē)60000輛、小白單車(chē)5000輛、優(yōu)拜單車(chē)2000輛。

　　這個(gè)數(shù)據(jù)，是從去年12月開(kāi)始、短短3個(gè)多月增長(zhǎng)的結(jié)果，是廈門(mén)公共自行車(chē)總數(shù)的30多倍，遠(yuǎn)高于杭州的13.5萬(wàn)輛。

道路資源 局部區(qū)域投放過(guò)多

　　車(chē)子數(shù)量過(guò)多，或者投放不均，造成某些熱點(diǎn)區(qū)域投放過(guò)多。

　　今年1月份，深圳的共享單車(chē)總數(shù)達(dá)到30萬(wàn)輛。這個(gè)清明節(jié)，萬(wàn)余輛共享單車(chē)“攻陷”深圳灣公園，行人和自行車(chē)幾乎寸步難行。

　　而在廈門(mén)街頭，導(dǎo)報(bào)記者注意到，景區(qū)、BRT、公交車(chē)站、商業(yè)設(shè)施、城市廣場(chǎng)、主干道等，是人流量最大的地方，也是共享單車(chē)投放最多的地方。其中，廈大到環(huán)島路一帶，共享單車(chē)的數(shù)量尤為集中。

　　廈大西門(mén)和大學(xué)路周邊，幾大品牌的共享單車(chē)幾乎是扎堆兒擠在一起：演武路和下沃仔路交界處，共享單車(chē)呈里外三層，取車(chē)都難；海洋三所外，這邊4部小黃車(chē)，那邊3部摩拜單車(chē)，中間還夾雜著哈羅單車(chē)。

　　環(huán)島路，白城沙灘人行道，幾十部共享單車(chē)一字排開(kāi)；音樂(lè)廣場(chǎng)再往前，100多部共享單車(chē)連成一氣，十分壯觀。

　　在蓮坂BRT站，導(dǎo)報(bào)記者曾見(jiàn)過(guò)數(shù)十部共享單車(chē)圍困人行道的局面，無(wú)處排放的共享單車(chē)只好排到車(chē)行道上，行人難以下腳。

　　諸如此類的扎堆場(chǎng)景不勝枚舉。廈門(mén)島內(nèi)市政道路上劃設(shè)了4000個(gè)停車(chē)位，如果給30萬(wàn)輛車(chē)的周轉(zhuǎn)劃停車(chē)位，將占用巨大道路資源。