【現(xiàn)象】
工序銜接安排不合理部分路段頻遭市民投訴
目前，島內(nèi)市政道路提升改造項(xiàng)目人行道部分大多數(shù)已經(jīng)完工，車行道陸續(xù)進(jìn)入路面銑刨環(huán)節(jié)。路面銑刨，通俗說(shuō)，就是把損壞的舊路面刮去一層，再鋪上新的面層，這是消除路面“病害”的一種手段，可以去除裂縫、鼓包等。
昨天上午，記者在育秀東路看到，車行道路面已經(jīng)進(jìn)行了銑刨，工人正在進(jìn)行井蓋鋪設(shè)前期工作。由于路面沙塵較多，車輛一經(jīng)過(guò)，就會(huì)帶起一陣灰塵。市政道路聯(lián)合督查組成員介紹，育秀東路銑刨已經(jīng)有十余天了，不過(guò)后期瀝青鋪設(shè)遲遲未動(dòng)工，導(dǎo)致市民頻頻投訴。
金湖路由于電力入地纜化工期滯后，道路改造進(jìn)度受到不小影響?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，車行道要從雙向四車道變?yōu)殡p向六車道，由于電力鋪設(shè)還未完工，所以路面無(wú)法回填并開展后期工作。記者看到，金湖路還處在道路開挖狀態(tài)，兩側(cè)道路堆放著泥沙、施工材料等，有的沒(méi)有進(jìn)行有效覆蓋，現(xiàn)場(chǎng)降塵措施缺乏。
市政道路聯(lián)合督查組表示，目前大部分道路提升改造責(zé)任單位能夠重視揚(yáng)塵控制，比如采用灑水、紗網(wǎng)覆蓋、噴淋等，不過(guò)仍有少數(shù)路段揚(yáng)塵問(wèn)題突出，比如上述兩條道路。除了要重視控制揚(yáng)塵外，更應(yīng)在工序銜接上合理安排，像育秀東路路面銑刨與鋪瀝青間隔太久就是工程進(jìn)度沒(méi)有協(xié)調(diào)好。
