【現(xiàn)象】
工序銜接安排不合理部分路段頻遭市民投訴
目前，島內(nèi)市政道路提升改造項目人行道部分大多數(shù)已經(jīng)完工，車行道陸續(xù)進入路面銑刨環(huán)節(jié)。路面銑刨，通俗說，就是把損壞的舊路面刮去一層，再鋪上新的面層，這是消除路面“病害”的一種手段，可以去除裂縫、鼓包等。
昨天上午，記者在育秀東路看到，車行道路面已經(jīng)進行了銑刨，工人正在進行井蓋鋪設前期工作。由于路面沙塵較多，車輛一經(jīng)過，就會帶起一陣灰塵。市政道路聯(lián)合督查組成員介紹，育秀東路銑刨已經(jīng)有十余天了，不過后期瀝青鋪設遲遲未動工，導致市民頻頻投訴。
金湖路由于電力入地纜化工期滯后，道路改造進度受到不小影響?，F(xiàn)場施工負責人介紹，車行道要從雙向四車道變?yōu)殡p向六車道，由于電力鋪設還未完工，所以路面無法回填并開展后期工作。記者看到，金湖路還處在道路開挖狀態(tài)，兩側道路堆放著泥沙、施工材料等，有的沒有進行有效覆蓋，現(xiàn)場降塵措施缺乏。
市政道路聯(lián)合督查組表示，目前大部分道路提升改造責任單位能夠重視揚塵控制，比如采用灑水、紗網(wǎng)覆蓋、噴淋等，不過仍有少數(shù)路段揚塵問題突出，比如上述兩條道路。除了要重視控制揚塵外，更應在工序銜接上合理安排，像育秀東路路面銑刨與鋪瀝青間隔太久就是工程進度沒有協(xié)調好。
