
楊育錐在工作中。

復(fù)原“華光礁1號”的建造師團(tuán)隊。
【人物專訪】
廈門福船建造非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人楊育錐:
生于造船世家監(jiān)造古船復(fù)原
從制造小船模到參與造大船
67歲的楊育錐,最近又在干大事。他從手工制造古代福船小船模,“升華”到參與造大船。他去了海南的潭門鎮(zhèn),參與監(jiān)造轟動海內(nèi)外的“華光礁1號”宋朝古沉船的復(fù)原建造。5月的海南,天氣很熱,建造現(xiàn)場灰塵多,沒有空調(diào),老楊每天都汗流浹背。但他說,這很快樂。當(dāng)過海軍的他,對南海很有情懷。他說,看到“華光礁1號”船體一天一天在增高,仿佛看見它曾經(jīng)無數(shù)次對南海島礁的問候。
他的海洋情懷,源于他出生在造船世家。1950年,楊育錐出生于惠安楊宅。楊育錐的祖輩大多都是造船師傅。楊育錐的父親在廈門造船廠造船。童年時,楊育錐跟隨母親來到鼓浪嶼,與父親團(tuán)圓,從此就住在鼓浪嶼,一直到現(xiàn)在。小時候,楊育錐常跟著父親到造船廠,還幫父親干活。
楊育錐的祖籍地在洛陽江邊、古代刺桐港附近的楊宅。像惠安海邊許多專業(yè)涉船村莊一樣,古代楊宅是專業(yè)的造船自然村,這里的男人都有一手造船好技藝。他說,船到哪里,修船造船師傅就跟到哪里,專業(yè)修船人的遷徙路線是跟著港口和商船隊走的。隨著近代廈門港的興起,許多惠安的造船師傅遷徙到鼓浪嶼和沙坡尾居住。楊育錐的父親也就是這樣遷到鼓浪嶼的。
福船“花屁股”模型被博物館收藏
1976年,楊育錐入伍。楊育錐在海軍部隊擔(dān)任軍艦技術(shù)員。十年的軍旅生涯,讓楊育錐學(xué)習(xí)了不少船舶的理論和知識,長期的實踐也讓楊育錐對船對海有更深感情。
他說,為了制作已經(jīng)消失的福船“花屁股”,他收集了大量資料,還進(jìn)行原地調(diào)查,甚至查閱外國人撰寫的有關(guān)“花屁股”的文章。2008年,他造出的船模得到了許多人的認(rèn)可和贊賞。同年,他與中國航海博物館簽約制造“福船”模型。到2013年,楊育錐已經(jīng)制造出多條船模,被該博物館永久收藏,如今包括“花屁股”在內(nèi)的3條船模也被中國航海博物館收藏。
“在我的心目中,中國的古船是世界上最優(yōu)秀、最漂亮的船,曾經(jīng)是海上絲綢之路的主要船只,對世界文明和文化交流起到推動的作用。”楊育錐說,古代中國是世界上的海上強(qiáng)國,中國的造船技術(shù)和航海技術(shù)處于世界的頂峰,其中“福船”更是中國船只杰出的代表。
楊育錐說,他希望國人在參觀船模時,能記住咱們國家古代“海上絲綢之路”的輝煌,通過古船,增加國家的海洋意識和海疆意識。
