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廈門地鐵1號線全線“電通”全面轉入調試階段(3)

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想想很快就能坐上地鐵

大家是不是很激動?

下面,讓我們再來看看

廈門地鐵的最新進展

地鐵1號線

全線車站主體封頂,全線“洞通”,全線“軌通”;車站機電安裝完成88%,車站裝修完成78%,區(qū)間裝修完成94%,并完成部分站點的單系統(tǒng)調試工作;通信、信號及綜合監(jiān)控完成87﹪;地鐵車輛到達18列,完成調試及預驗收13列,全線熱滑調試成功。

預計9月份前,1號線將完成車站部分出入口及風亭建設、完成車站裝修及設備安裝并具備入住條件,完成系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試工作,全力保障年底開通試運營。

施工圍擋提前還路于民:為緩解市區(qū)道路交通壓力,目前1號線島內車站圍擋按計劃大部分已讓出主車道,剩余鎮(zhèn)海路及將軍祠計劃6月底完成主車道圍擋回撤,中山公園計劃9月份回撤主車道圍擋。

地鐵2號線

32個車站已完成3個車站主體結構,完成4個單洞區(qū)間盾構掘進。東孚車輛段土石方開累完成62%,出入場橋梁樁基開累完成80%。

地鐵3號線

26個車站已開工19個車站展開圍擋、土石方及主體結構施工。25個區(qū)間展開7個區(qū)間施工。

地鐵4號線

全線展開三通一平工作,其中有14個工點已展開圍擋施工,穿山段1#豎井完成基坑開挖及底板澆筑,完成全部U型槽。

地鐵6號線

正進行區(qū)間海域段地質補勘,項目駐地建設。集美島站圍堰施工于5月底開始。

最后咱再來復習下

地鐵1號線線路圖▼

期待快點坐上地鐵~

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