臺海網(wǎng)7月7日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 通訊員 李春妮） 廈門人注意啦！備受矚目的廈門地鐵，要針對票價(jià)開聽證會了。導(dǎo)報(bào)記者昨從廈門市發(fā)改委了解到，7月25日（星期二）上午9點(diǎn)將在白鷺洲大酒店舉行廈門地鐵票價(jià)聽證會，采用里程分段計(jì)價(jià)制的兩種方案等待論證。

起步價(jià)有2元和3元兩種方案

特殊人群依然享有優(yōu)惠

　　地鐵1號線計(jì)劃于今年年底全線開通體驗(yàn)式運(yùn)行，為保障廈門軌道交通按期順利開通運(yùn)營，有效引導(dǎo)城市交通客流，合理配置公共資源，保持運(yùn)營企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)“居民可接受、政府可承受、企業(yè)可持續(xù)”的原則，在交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門建議的基礎(chǔ)上，綜合成本測算，并借鑒國內(nèi)大部分城市做法，制定了兩套票價(jià)聽證方案（詳見右圖）。

　　據(jù)悉，廈門地鐵票價(jià)擬采用里程分段計(jì)價(jià)制，即票價(jià)會隨著里程增加而遞增，具體票價(jià)等于起步價(jià)與里程價(jià)的總和。

　　除了票價(jià)聽證方案，廈門市發(fā)改委還公示了廈門地鐵配套優(yōu)惠措施。廈門地鐵的配套優(yōu)惠措施與BRT票價(jià)優(yōu)惠原則一致（詳見右圖）。

市民可通過兩種方式

提出意見和建議

　　此外，為進(jìn)一步提高政府制定價(jià)格決策的科學(xué)性，廈門發(fā)改委將于7月7日-7月24日，廣泛征集社會各界對《廈門市制定地鐵票價(jià)聽證方案》的意見和建議。有興趣的市民可以通過電話和發(fā)電子郵件這兩種方式參與。

　　聯(lián)系電話：2896222?。üぷ魅丈衔?:00-11:30和下午3:00-5:30）；聯(lián)系郵箱：fgjg@xm.gov.cn。

廈門地鐵票價(jià)聽證方案

方案一

　　起步價(jià)為3元/6公里，此后每1元晉級6、10、12、20公里，具體即0-6公里（含）3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元；22-34公里（含）6元；34-54公里（含）7元；54公里以后每增加1元遞增20公里。

方案二

　　則制定了更加細(xì)致的遞增級別，起步價(jià)2元/4公里，此后每1元晉級4、4、6、6、9、13公里。也就是說0-4公里（含）2元；4-8公里（含）3元；8-12公里（含）4元；12-18公里（含）5元；18-24公里（含）6元；24-33公里（含）7元；33-46公里（含）8元；46公里以后每增加1元遞增13公里。

廈門地鐵配套優(yōu)惠措施

　　廈門地鐵的配套優(yōu)惠措施與BRT票價(jià)優(yōu)惠原則一致，即持e通卡刷卡9折；學(xué)生持學(xué)生卡刷卡5折；65歲以上老人、烈屬、勞模、殘疾人等特定人群持有效證件或?qū)Ｓ胑通卡免費(fèi)。

新聞鏈接

其他城市的地鐵票價(jià)是怎么定的？

　　國內(nèi)有40多個(gè)城市開通了地鐵，主要采用兩種常見票制：一是里程分段計(jì)價(jià)，即票價(jià)=起步價(jià)+里程價(jià) (按公里數(shù)計(jì))；二是區(qū)間分段計(jì)價(jià)，即票價(jià)=起步價(jià)+區(qū)間價(jià)（相鄰兩站為1個(gè)區(qū)間），目前，國內(nèi)城市大多采用第二種。

　　●北京地鐵 起步價(jià)3元（首6公里）。里程價(jià)：6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元；票價(jià)不封頂。

　　●上海地鐵 起步價(jià)3元（首6公里）。里程價(jià)：6公里之后每10公里增加1元；最高9元封頂。

　　●廣州地鐵 起步價(jià)2元（首4公里）。里程價(jià)：4-12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元；12-24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元；24公里以后，每遞增8公里加1元；最高9元封頂。

　　●福州地鐵 起步價(jià)2元（首5公里）。里程價(jià)：5-15公里每遞增5公里加1元；15-29公里每7公里加收1元；29公里以上每9公里加收1元計(jì)價(jià)。