臺(tái)海網(wǎng)8月24日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 朱龍瑞/文 吳曉平/圖）6臺(tái)專業(yè)保潔車輛，排排站。啟動(dòng)，駛過(guò)隧道，再使出各自的看家本領(lǐng)，隧道靚麗如初。

　　昨天上午，市公路局橋隧中心在文興隧道實(shí)施全面機(jī)械化隧道保潔作業(yè)，6輛保潔車獨(dú)具專長(zhǎng)、分工協(xié)作，實(shí)現(xiàn)隧道壁、檢修道、路面標(biāo)線及隧道內(nèi)路面一條龍高效清潔。

清洗隧道 全面機(jī)械化保潔

　　上午9點(diǎn)半，文興隧道云頂南路側(cè)，橋隧中心的隧道壁清洗車、前置掃刷清掃車、水車、洗掃車、防撞緩沖車等6臺(tái)專業(yè)車輛一字排開(kāi)，緩緩進(jìn)入文興隧道。按計(jì)劃，在隧道內(nèi)開(kāi)展全面機(jī)械化隧道保潔作業(yè)。

　　保潔車隊(duì)進(jìn)入隧道，排頭的隧道壁清洗車伸出掃刷，對(duì)隧道壁進(jìn)行清潔作業(yè)，這輛隧道壁清洗車系奧地利進(jìn)口車輛，清洗后的隧道壁潔凈、美觀。第二輛車為前置掃刷清掃車，車前部安裝的活動(dòng)掃刷負(fù)責(zé)清洗檢修道臺(tái)面及立面。第三輛為水車，負(fù)責(zé)將清洗后的檢修道沖洗干凈。

　　兩輛洗掃車緊隨其后，其中一輛放下掃刷，對(duì)路面進(jìn)行常規(guī)保潔；另一輛放下超大吸力后置吸口，對(duì)路面縫隙間的塵土進(jìn)行深度清洗，就連地面縫隙間的細(xì)小灰塵顆粒也都能被洗除。

　　防撞緩沖車位于車隊(duì)最后，確保保潔車隊(duì)的作業(yè)安全，并對(duì)過(guò)往車輛起到引導(dǎo)行駛作用。

　　車隊(duì)駛離后，原本被粉塵、塵土、雨水、尾氣及輪胎痕跡污染的隧道壁、檢修道、路面、路面標(biāo)線變得靚麗如初。

省去人工投入 安全又高效

　　以前，隧道保潔方式為隧道壁清洗車在前面清洗，保潔人員再用刷子人工清潔隧道壁靠近地面處的清潔盲區(qū)、檢修道臺(tái)面及立面。

　　“清洗一條隧道要十幾個(gè)人配合，少則一周，多則半個(gè)月，保潔勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，保潔作業(yè)時(shí)占用車道的時(shí)間較長(zhǎng)。”橋隧中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全面機(jī)械化保潔后，保潔高效又安全，“以文興隧道為例，清洗速度每小時(shí)5公里，文興隧道2公里長(zhǎng)，一共四面隧道壁，單側(cè)清洗需24分鐘，如此算下來(lái)，就是整條文興隧道完成清潔作業(yè)，只要一個(gè)半小時(shí)多點(diǎn)”。

　　此外，以往保潔作業(yè)，隧道壁、檢修道、路面很少能同一時(shí)間進(jìn)行清潔，此次聯(lián)合保潔將隧道內(nèi)不同保潔部位放在同一車隊(duì)同一時(shí)間進(jìn)行，最大限度減少了保潔作業(yè)對(duì)車輛通行的影響。