臺(tái)海網(wǎng)9月15日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道  穿過斷樹殘枝，“小紅馬”努力找尋成功大道入口。去年此時(shí)，“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)侵襲廈門后，值班到凌晨的我，駕車努力躲避“路障”，才勉強(qiáng)“摸”回了家。次日，殘枝被裁整，路通。再一日，雙向車道恢復(fù)如常。

　　《昨日，痛著你的滿目瘡痍；今天，欣慰你的快速傷愈》，晨報(bào)于2016年9月20日刊發(fā)的此文，全景記錄了各界救援行動(dòng)的“全速跑”，更是見證了重建家園中令人震驚的“廈門速度”。“看你發(fā)的朋友圈，我都來不及‘慰問’你，看上去你就不是‘災(zāi)民’！”“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)侵襲廈門后的第三天，青海玉樹一位義工這樣發(fā)微信給我。

　　沒有人相信，那滿目瘡痍的家園，是曾經(jīng)秀美的鷺島；沒有人相信，僅僅數(shù)日過后，這樣的秀美又回來了。而一年過后的今天，鷺島的“高顏值”，更是引得國(guó)際上一片贊美聲。

　　連日來，晨報(bào)記者兵分?jǐn)?shù)路，回訪我們?cè)?jīng)拍攝過的臺(tái)風(fēng)侵襲地，看這條條大路如今的樣子。我們的攝影記者，用新舊照片的對(duì)比，告訴您一個(gè)影像中的“廈門速度”。

　　致敬！防御“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)一周年中，全力以赴重建家園的人們。

　　　道路全面提升“綠裝”煥然一新

　　作為去年全球范圍內(nèi)最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，也是1949年以來閩南地區(qū)最大的臺(tái)風(fēng)，去年“莫蘭蒂”帶來了強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨和風(fēng)暴潮，對(duì)廈門造成嚴(yán)重影響，城市滿目瘡痍，其中，廈門數(shù)十萬棵樹木受損，不少樹木被攔腰折斷，花草失去了“家園”。

　　這一年來，公路部門相繼對(duì)環(huán)島路、環(huán)島干道、成功大道、云頂南路、疏港路、文曾路6條島內(nèi)道路，及翔安大道、集美大道、濱海西大道、興港路等6條島外道路，開展綠化景觀重建提升工程。

　　環(huán)島路，是廈門城市形象的一張名片。“莫蘭蒂”過后，環(huán)島路的綠化景觀破壞較為嚴(yán)重，市委、市政府提出按照“恢復(fù)+超越”的總體要求，實(shí)現(xiàn)“綠化一次修復(fù)、景觀同步提升”的目標(biāo)。

　　改造完成后，環(huán)島路(廈大段———機(jī)場(chǎng)段)沿線將分為兩大風(fēng)格，廈大段至椰風(fēng)寨段體現(xiàn)“椰風(fēng)海韻”，而椰風(fēng)寨段至機(jī)場(chǎng)段體現(xiàn)“生態(tài)廊道”。

　　環(huán)島干道在“莫蘭蒂”過后，受損喬木約11400株。市公路部門、路橋集團(tuán)投入人力逾兩萬人次，在三個(gè)月內(nèi)恢復(fù)、提升綠化景觀。

　　被譽(yù)為“大地藝術(shù)品”的文曾路，也在保持原有風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行提升，重點(diǎn)打造華西的“花鏡”以及溪流的景觀。

　　不僅如此，廈門的市政道路也進(jìn)行了提升改造。“莫蘭蒂”讓全市綠化景觀遭遇重創(chuàng)，由市綠化管理中心管轄的15條市級(jí)主干道，綠化受損程度不一樣，所以重建提升的方法也是“因地制宜”。按照災(zāi)后綠化重建提升的要求，島內(nèi)15條主干道災(zāi)后綠化景觀提升分為三個(gè)階段。第一階段是綠化初步恢復(fù)，即補(bǔ)綠；第二階段是園林綠化重點(diǎn)提升；第三階段是精細(xì)化提升。

　　廈門對(duì)于這15條主干道的綠化提升改造，不僅僅讓綠色“不打折”，同時(shí)還對(duì)道路兩側(cè)的綠化景觀進(jìn)行提升，比災(zāi)前更美觀，讓城市主干道“綠裝”煥然一新。綠化變美了，水、電、氣供應(yīng)更有保障了，市民也有了越來越多的“獲得感”。

　　去年，廈門供電公司就對(duì)廈門島內(nèi)多條道路實(shí)施架空線路入地改造提升。除了美化道路沿線，線路改造對(duì)于廈門這座臺(tái)風(fēng)多發(fā)城市來說，更大的作用體現(xiàn)在配網(wǎng)防災(zāi)抗災(zāi)能力上。通過線路改造，目前廈門電網(wǎng)的供電可靠性已經(jīng)得到進(jìn)一步提升。

　　又是一年綠樹成蔭、繁花盛開，經(jīng)過一番洗磨，廈門的路又重返顏值巔峰，這次她帶著溫婉的氣質(zhì)和攝人心魂的美，走進(jìn)人們視野。