
地鐵1號線高崎站到園博苑站區(qū)間在地面上運行,參加體驗式運行的乘客們爭相拍下窗外美景。 (林志杰攝)
臺海網(wǎng)10月11日訊 據(jù)廈門日報報道 這幾天,“地鐵”無疑成為廈門人朋友圈里的熱門詞,不少市民已經(jīng)體驗了1號線的試運行,尤其是高崎站到集美學村站令人心醉的跨海風光、集美學村站到園博苑站一路的美景,讓乘客們不由自主地掏出手機、相機,興奮地拍個不停。大家在感慨廈門地鐵便捷迅速的同時,也為集美的美不勝收和巨大變化而驚嘆。
隨著地鐵1號線開通體驗式運行,占據(jù)了1號線沿線站點半壁江山的集美也即將跨入“地鐵時代”,很快,工作、生活在集美的市民就可以享受到地鐵正式開通帶來的福利。
有了地鐵的快速連接,占據(jù)進出島要道和鐵路樞紐地位的集美更是如虎添翼,形成了立體化的交通網(wǎng)絡體系。對集美而言,不僅其作為東南沿海區(qū)域重要交通樞紐的地位日益凸顯,由交通帶來的城市空間布局及經(jīng)濟、人口發(fā)展的聯(lián)動效益也正在釋放顯現(xiàn)。
