幕后

　　多部門通力合作，為活動保駕護航

　　體驗式運行雖然結束了，但那迎面而來的微笑問候，快速細致的安檢服務，還有便捷的溝通咨詢服務讓參與活動的市民留下了深刻的印象?；顒訄A滿收官的背后，活躍著一群年輕面孔，無論在臺前還是幕后，他們都在崗位上用服務詮釋著廈門“地鐵人”的專業(yè)、真摯與熱情。記者了解到，本次地鐵體驗式運行共有213名車站站務服務人員、282名安保人員、47名安檢人員、79名特警、110余名維修人員和1060人次軌道集團黨團員志愿者參與。

　　此外，來自市交通運輸局、市公安局公共交通分局等相關部門也為本次活動保駕護航。其中，市交通運輸局每天都安排人員駐點軌道交通控制中心，組建地鐵“體驗式運行”公交保障微信群，實時關注客流情況，及時發(fā)布調度指令，加強疏運指揮工作、調配公交運力服務市民。市公安局公共交通分局共投入警力1200余人次，確保各站點保持至少“2+8”警力(即2名民警和8名輔警)駐站執(zhí)勤。

　　【聲音】

　　體驗海景地鐵 市民贊不絕口

　　“從湖濱東路站到園博苑站只要23分鐘，島內島外的距離一下子拉近了！”市民鄭姍姍的這句話道出了不少每天在島內外奔波的市民的心聲。坐上翹首以盼的地鐵，廈門人的心里美滋滋的，因為我們離上下班、上下學坐地鐵的日子越來越近了。

　　“海景地鐵美翻了，令人眼前一亮，浩瀚的大海、絢麗的夕陽、零星的船只、兩岸的綠樹紅花，真的美不勝收！”市民劉強在活動最后一天乘上了體驗式運行的“末班車”，還在微信朋友圈曬出了和女友倚靠車窗、相擁看夕陽海景的美圖，令大家稱羨不已。

　　市民王云梅被廈門地鐵展現(xiàn)出的濃濃閩南味吸引，她說:“出入口燕尾造型的磚紅色雨棚，車站天花板仿閩南古厝的‘人字梁’設計和磚紅色的墻面，還有耳邊響起熟悉的閩南話播報，濃郁的閩南味讓人多了一份親切與歸屬感。”

　　【花絮】

　　乘“十九大”主題車廂 幸福感和獲得感倍增

　　在“十九大”主題車廂內，市民唐先生從車頭走到車尾，拿著手機拍個不停，每一節(jié)車廂里的裝飾都拍了個遍。他是一名老黨員，特意來體驗乘坐“十九大”主題車廂。“這個主題不錯，廈門地鐵以特別的方式向‘十九大’獻禮，也讓市民們感受到了幸福感和獲得感。”他說，看到紅紅火火的裝飾，心情很愉悅。

　　唐先生也是一名“新廈門人”。他說，地鐵的發(fā)展讓市民感受到了實實在在的幸福，以后去園博苑、火車站等都不用開車了，坐地鐵就能快速抵達，方便又文明綠色出行。

　　【特寫】

　　發(fā)自內心的微笑感染每一位乘客

　　湖濱東路站值班站長李雨濛:“作為這個高水平服務團隊的一員，我感到驕傲。我將用發(fā)自內心的微笑感染每一位乘客，讓他們感受廈門地鐵的真誠與熱情。”

　　“列車停穩(wěn)后，先下后上……”體驗式運行期間，湖濱東路站值班站長李雨濛成了不少市民合影的“熟面孔”。

　　去年10月份，李雨濛和丈夫謝侯博一起投入地鐵運行的準備工作中。謝侯博在廈門地鐵運營控制中心負責通號調控工作。體驗式運行恰逢國慶黃金周，夫妻倆每天都在上班，沒能陪孩子過節(jié)，但家人都很支持他們的工作。

　　李雨濛告訴記者，為了這次的體驗式運行，她和同事們準備了近一年，除了每天學習專業(yè)知識外，還要進行1個小時的服務禮儀培訓，對著鏡子練習微笑、形體、語言規(guī)范和秩序指引等禮儀動作。為了有更挺拔的站姿，她們雙腿夾紙訓練，嚴格按照“空乘”的標準進行培訓和考核。體驗式運行期間，站務員上午7點半到崗，下午5點半下班，雖然有輪班休息，但客流量大的時候，同事們常常一站就是好幾個小時。

　　【鏈接】

　　根據(jù)市民提出意見 將進一步完善改進

　　體驗式運行期間，市民紛紛為廈門地鐵提出自己的意見和建議。據(jù)悉，廈門軌道集團共收集地鐵市民建議卡2607份，其中網絡收集1824份，現(xiàn)場收集783份，反饋意見及建議共計837條。

　　通過統(tǒng)計分析，市民乘客對廈門地鐵安全、服務方面總體較為滿意，集中對安檢速度、車廂溫度、車廂空氣等方面提出意見。史小俊表示，收集整理市民的意見后，將從站務人員的引導服務、提升進站安檢速度、地鐵文化宣傳等方面進一步完善運營服務，全力為年底高水準的開通試運營做準備。

　　市民林先生致電本報市民熱線5589999提出建議:“我發(fā)現(xiàn)廈門地鐵出入口的地面有三面都是臺階設計。是否可設計成斜坡，為帶行李的市民、腿腳不便的老人和坐輪椅的殘障人士帶來方便？”對此，史小俊表示:“林先生的建議提得好，我們最近正針對出入口斜坡問題進行研究，爭取為乘客帶來更多便利。”