“向陽紅03”科考船返航。記者 陳理杰 攝

▲“向陽紅03”駕駛艙。陳理杰 圖

科考船內景。陳理杰 圖

　　臺海網11月19日訊 據海西晨報報道  離開時還是炎炎夏日，回來時已然是深秋。

　　11月18日，“向陽紅03”科學考察船圓滿完成中國大洋第45航次科考任務，返回福建廈門現代碼頭。

　　昨日的廈門現代碼頭熱鬧非凡，一大批科考人員和船員的家屬已早早來到現場，他們拿著相機，捧著鮮花，以迎接遠航歸來的親人。

　　歷時130天，航程1.5萬余海里。7月12日，“向陽紅03”船從廈門出發(fā)，駛往浩瀚的太平洋。

　　此次“向陽紅03”的大洋調查，是國家海洋局組織的首個海洋環(huán)境全要素綜合考察航次，也是國家海洋局第三海洋研究所首次組織實施的大洋科學考察任務，具有作業(yè)站位多、空間跨度大、調查時間長、科考裝備新等特點。

　　“向陽紅03”船在2013年開始建造，2016年3月正式交付海洋三所管理使用，是我國目前最先進的4500噸級海洋綜合科考船之一。

　　“本航次是‘向陽紅03’船首次執(zhí)行大洋科學調查任務。”船長劉旸介紹，作為我國自主設計、自主建造，具備國際先進水平的科學考察船，通過航次任務的實施，進一步驗證了船載技術裝備和后勤保障水平，具備了開展高難度、大強度、遠洋深?？瓶嫉哪芰?，并為承擔大洋科考任務提供了寶貴經驗。

　　本航次的首席科學家林輝進一步介紹，本次海洋調查采用多學科立體觀測與實驗手段，融合船舶調查與潛標長期觀測優(yōu)勢，重點圍繞深海生態(tài)環(huán)境調查和保護、多金屬結核勘探合同區(qū)資源調查、水文和氣象環(huán)境調查、公海環(huán)境污染狀況調查、鳥類和哺乳動物觀測等內容，在西太平洋海山及鄰近海域、東太平洋中國大洋協(xié)會多金屬結核勘探合同區(qū)和中東太平洋深海區(qū)域開展了3個航段的科學考察，取得多項中國大洋科考歷史性突破和科技成果。