“向陽紅03”科考船返航。記者 陳理杰 攝

▲“向陽紅03”駕駛艙。陳理杰 圖

科考船內(nèi)景。陳理杰 圖

　　臺(tái)海網(wǎng)11月19日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道  離開時(shí)還是炎炎夏日，回來時(shí)已然是深秋。

　　11月18日，“向陽紅03”科學(xué)考察船圓滿完成中國(guó)大洋第45航次科考任務(wù)，返回福建廈門現(xiàn)代碼頭。

　　昨日的廈門現(xiàn)代碼頭熱鬧非凡，一大批科考人員和船員的家屬已早早來到現(xiàn)場(chǎng)，他們拿著相機(jī)，捧著鮮花，以迎接遠(yuǎn)航歸來的親人。

　　歷時(shí)130天，航程1.5萬余海里。7月12日，“向陽紅03”船從廈門出發(fā)，駛往浩瀚的太平洋。

　　此次“向陽紅03”的大洋調(diào)查，是國(guó)家海洋局組織的首個(gè)海洋環(huán)境全要素綜合考察航次，也是國(guó)家海洋局第三海洋研究所首次組織實(shí)施的大洋科學(xué)考察任務(wù)，具有作業(yè)站位多、空間跨度大、調(diào)查時(shí)間長(zhǎng)、科考裝備新等特點(diǎn)。

　　“向陽紅03”船在2013年開始建造，2016年3月正式交付海洋三所管理使用，是我國(guó)目前最先進(jìn)的4500噸級(jí)海洋綜合科考船之一。

　　“本航次是‘向陽紅03’船首次執(zhí)行大洋科學(xué)調(diào)查任務(wù)。”船長(zhǎng)劉旸介紹，作為我國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主建造，具備國(guó)際先進(jìn)水平的科學(xué)考察船，通過航次任務(wù)的實(shí)施，進(jìn)一步驗(yàn)證了船載技術(shù)裝備和后勤保障水平，具備了開展高難度、大強(qiáng)度、遠(yuǎn)洋深?？瓶嫉哪芰?，并為承擔(dān)大洋科考任務(wù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　本航次的首席科學(xué)家林輝進(jìn)一步介紹，本次海洋調(diào)查采用多學(xué)科立體觀測(cè)與實(shí)驗(yàn)手段，融合船舶調(diào)查與潛標(biāo)長(zhǎng)期觀測(cè)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)圍繞深海生態(tài)環(huán)境調(diào)查和保護(hù)、多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)資源調(diào)查、水文和氣象環(huán)境調(diào)查、公海環(huán)境污染狀況調(diào)查、鳥類和哺乳動(dòng)物觀測(cè)等內(nèi)容，在西太平洋海山及鄰近海域、東太平洋中國(guó)大洋協(xié)會(huì)多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)和中東太平洋深海區(qū)域開展了3個(gè)航段的科學(xué)考察，取得多項(xiàng)中國(guó)大洋科考?xì)v史性突破和科技成果。