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拉客形成團(tuán)伙、望風(fēng)拉客載客各有其人 火車(chē)站黑車(chē)現(xiàn)象回潮(2)

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  【暗訪】

  高喊價(jià)

  正規(guī)平臺(tái)顯示65元 黑車(chē)司機(jī)開(kāi)口120元

  記者分別于11月27日上午和下午走訪了廈門(mén)站和廈門(mén)北站。

  “坐車(chē)嗎?”剛走出廈門(mén)站北廣場(chǎng),記者就遭四五名黑車(chē)司機(jī)團(tuán)團(tuán)圍住,詢(xún)問(wèn)是否乘車(chē)。記者順勢(shì)詢(xún)問(wèn)前往廈門(mén)北站的車(chē)費(fèi),黑車(chē)司機(jī)開(kāi)口要價(jià)120元。記者以?xún)r(jià)格太貴為由拒絕乘坐,而此時(shí)身邊一對(duì)年輕女性則與另一位黑車(chē)司機(jī)談好價(jià)格,以40元車(chē)費(fèi)的價(jià)格乘車(chē)前往輪渡。

  乘車(chē)前往兩地,正規(guī)的搭車(chē)平臺(tái)需要多少元呢?記者通過(guò)正規(guī)打車(chē)軟件查詢(xún)到,從廈門(mén)站到廈門(mén)北站的單程價(jià)格為65元左右,而前往輪渡的車(chē)費(fèi)只需15元。由此可見(jiàn),黑車(chē)司機(jī)的“漫天要價(jià)”。

  打游擊

  有黃牛負(fù)責(zé)拉客 還順帶推銷(xiāo)野導(dǎo)服務(wù)

  黑車(chē)司機(jī)如何在火車(chē)站周邊招攬生意?

  記者在周邊繼續(xù)觀察半個(gè)小時(shí)發(fā)現(xiàn),在廈門(mén)站北廣場(chǎng)靠東南亞大酒店出口處,至少聚集有20多個(gè)拉客人員。他們有的是黑車(chē)司機(jī),拉到客人后直接帶進(jìn)周邊停車(chē)場(chǎng);有的則是專(zhuān)業(yè)拉客黃牛,拉到乘客后通知等待在周邊停車(chē)場(chǎng)的司機(jī),直接開(kāi)到指定地點(diǎn)接人。

  而若是客人不愿意乘坐黑車(chē),拉客者還順勢(shì)推銷(xiāo)起別的“套餐”――幫忙帶進(jìn)廈大校園,推薦酒店、飯店等。

  “這些人每天上午7點(diǎn)多就來(lái)了,直到深夜才會(huì)漸漸散去。”一位常年在此做生意的市民老王告訴記者。

  搶生意

  自稱(chēng)是滴滴接客 堵在出口搶的士生意

  在廈門(mén)北站出租車(chē)乘車(chē)處,黑車(chē)司機(jī)則直接蹲守在出口處,與出租車(chē)搶生意。

  “我們就是滴滴公司派來(lái)這邊接客的。”一名黑車(chē)司機(jī)大聲跟記者聲稱(chēng)其“合法”身份,之后還主動(dòng)拿出手機(jī),通過(guò)滴滴打車(chē)軟件查詢(xún)打車(chē)價(jià)格。他告訴記者,要到島內(nèi)的火車(chē)站,在軟件顯示的價(jià)格上,需要加20元的過(guò)橋過(guò)路費(fèi)和高速公路費(fèi)。事實(shí)上,正規(guī)的打車(chē)并不存在這筆收費(fèi)。

  “黑車(chē)司機(jī)不僅擾亂現(xiàn)場(chǎng)秩序,有時(shí)甚至不讓旅客乘坐正規(guī)出租車(chē)。”在現(xiàn)場(chǎng),一位車(chē)站的工作人員告訴記者。而記者也看到,十多名黑車(chē)司機(jī)雙手扒在出口處鐵欄桿上,排成一行,不停對(duì)出站旅客叫嚷乘車(chē),十分混亂。

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