臺海網12月23日訊 據海西晨報報道 明年1月1日起，駕校招收多少學員不再被完全限制，但也不能隨心所欲，要想多招生，還得靠自身優(yōu)秀服務來加名額。為規(guī)范駕校培訓質量，提升服務水平，廈門將于明年實行駕培新規(guī)———每輛教練車在一年招收30名學員的基數上，根據多種評分機制，學員數或增或減。
全市駕校一年招收多少學員，有一個總量控制。從2018年1月1日起，在駕培機構培訓規(guī)模和能力的基礎上，每臺教練車招收的在校學員不超過20名；同時，每臺教練車年度招生總量調整為30名。打個比方，若全市駕校有1000臺教練車，就意味著全市在校學員不能超過20000人，一年招生總量最多為30000人。廈門市道路運輸管理處駕培科相關負責人介紹，運管部門根據上一年招生情況作為參考，測算下一年招生總人數，決定把明年招生總量從之前的每輛車34名調整為30名。
雖然總體招生人數變少了，但不意味著每個駕校招生數都會減少。明年，駕培行業(yè)有個重大改革———建立獎懲機制：服務跟上了，獎勵增加學員數；服務不好，減少學員數。
比如說，按照公安交警部門每月全市駕培機構考試合格率排名情況，運管部門對排名前五的駕培機構實行招生名額獎勵，獎勵數量按該駕培機構教練車總數的10%測算。也就是說，若駕校有10輛車，合格率每月排名前5位，就給駕校獎勵10臺車*10%即增加1個學員名額。同理，如果排名后5位，就需要減去1個學員名額。
記者注意到，獎懲措施主要涉及三個方面，分別為合格率、投訴量排名、文明素養(yǎng)等。
“往年我們只規(guī)定每輛車的學員數量，有的駕校為增加學員數，一味地增加車輛，資源浪費了，培訓質量也沒有提高。”相關負責人說，今后以服務的好壞來確定人數，駕校增加車輛不見得學員更多，只有把服務提升上來了，才能真正增加學員。
