314路車從SM城市廣場站出發(fā)時(shí)，鮮有乘客上車。
臺(tái)海網(wǎng)1月25日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 上周，本報(bào)報(bào)道了44路公交車變成“地鐵接駁車”，給湖里中埔周邊的市民帶來不便(詳見本報(bào)1月17日B01版《44路變成“地鐵接駁車”站點(diǎn)減少市民叫苦》)。在本報(bào)的持續(xù)推動(dòng)下，一條新線路――314路高峰專線于22日開通試運(yùn)行。該線路往返于萬翔物流園站與SM城市廣場站。試運(yùn)行了三天，效果如何？是否存在什么問題？昨日記者乘車體驗(yàn)。
【調(diào)查】
全程車上只有三名乘客
昨日上午8時(shí)，記者來到SM城市廣場公交站，等候314路公交車。這條新線路顯得“靜悄悄”――公交站牌上沒有314路公交車的信息，通過掌上公交App和網(wǎng)絡(luò)也搜索不到相關(guān)信息。
在站點(diǎn)等候了13分鐘，314路公交車“現(xiàn)身”了，記者隨即上車體驗(yàn)。
盡管此時(shí)是上班高峰期，但車?yán)锟帐幨幍模ㄓ浾咴趦?nèi)，全程只有三名乘客上車。“開通幾天來，沒多少人坐這班車。”公交車司機(jī)說，大部分市民都不知道有314路公交車。
“在SM城市廣場站等車時(shí)，看到這輛公交車的車頭顯示前往萬翔物流園站，我才上車。”乘客蔡琴琴說。另一名乘客岳先生上車也屬偶然，他說:“我在馬垅站等車時(shí)，碰巧看到314路公交車，我剛上車還有點(diǎn)不放心，特地跟司機(jī)確認(rèn)是否開到萬翔物流園站。”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分乘客對這條新線路一無所知，因?yàn)闊o論是從網(wǎng)絡(luò)上還是公交車上，都看不到該線路途經(jīng)的站點(diǎn)以及發(fā)車時(shí)間。就連車廂內(nèi)的公交線路站點(diǎn)示意圖，顯示的也是44路公交車的信息。
