最新進展

　　12個車站主體施工完成

　　33個區(qū)間已開工30個

　　廈門地鐵2號線線路起于五緣灣站，終點是天竺山站，全長41.6公里，共設32個站，覆蓋了島內東海岸兩岸金融核心區(qū)、郵輪母港開發(fā)區(qū)、海滄CBD開發(fā)區(qū)、馬鑾新城開發(fā)區(qū)等廈門市重要的開發(fā)建設區(qū)域。

　　2015年1月31日，地鐵2號線正式開工建設。目前，全線32座車站，已完成12個車站主體施工，其余20個車站正在進行圍護及主體結構施工；33個區(qū)間已開工30個，區(qū)間掘進63%。預計在今年年底實現(xiàn)全線“洞通”，有望于2019年年底開通試運行。

　　建設難點

　　海底隧道正在穩(wěn)步掘進

　　過海段掘進里程已過半

　　整條線路施工最大的難點在于工程需要穿越廈門本島與海滄區(qū)之間的海域，這也是大陸首條地鐵過海盾構隧道。過海隧道西起海滄大道站，終于東渡路站，先沿海滄大道向北鋪設，后折向東入海，海底隧道下穿廈門西海域、大兔嶼、廈門西港，于東渡國際碼頭1號泊位上岸，然后向南下穿郵輪城二期地塊，到達東渡路站。全長2.8公里，其中，僅海底隧道的長度就達2.1公里。2016年1月29日，過海隧道施工的首臺盾構機在海滄大道站始發(fā)，目前，2.1公里的海底隧道正在穩(wěn)步掘進，過海段掘進里程已過半。

原標題：廈門地鐵2號線上午開始軌道鋪設 明年6月底全線軌通

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