臺海網(wǎng)5月22日訊 據(jù)廈門晚報報道 后溪長途汽車站要“搬家”了，不僅要“平移”約330米，還要從“坐東朝西”變成“坐南朝北”。記者從相關(guān)部門獲悉，該項工程已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，多項數(shù)據(jù)將創(chuàng)國內(nèi)單體建筑物平移工程新紀(jì)錄。
后溪長途汽車站位于廈門北站的西北側(cè)，是北站的交通配套設(shè)施。其主站房是一棟地上三層、地下兩層的建筑物，總建筑面積約2萬平方米，長162米、寬33.6米，總重量約3萬噸。平移方案幾經(jīng)論證比選，最終確定將該站主站房連同地下兩層切割、頂升，將整棟樓連同兩層地下室一同平移，最遠(yuǎn)端平移距離達(dá)330米，并沿著軌道滑動平移并旋轉(zhuǎn)90°。
后溪長途汽車站設(shè)計為服務(wù)集美、同安大部分地區(qū)的一級長途汽車站，其主要功能是接駁廈門北站和未來的高鐵站，實(shí)現(xiàn)公路和鐵路的換乘。此次平移工程的實(shí)施，與福廈高鐵建設(shè)相關(guān)聯(lián)，其移位后騰出的地塊將用于建設(shè)福廈高鐵。實(shí)施平移方案，可大大節(jié)省資源和投資，有利于節(jié)能減排，最大限度利用車站原有資源。
后溪長途汽車站平移工作將持續(xù)幾個月。其后續(xù)工程還包括新建地下室、發(fā)車平臺（含連接高鐵站的地下通道），改造保留部分的地下室、發(fā)車平臺，新建室外工程、智能化工程，改擴(kuò)建變電所工程等，預(yù)計整個工程在2019年底全部完工。
原文標(biāo)題：后溪長途汽車站“搬家” “走”330米并旋轉(zhuǎn)90°
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