■專職郵筒收遞員陳明利正在中山路的郵筒取件。

目前廈門島內(nèi)外共有街面郵筒201個。

　　臺海網(wǎng)6月30日訊 據(jù)廈門晚報報道  前兩天，來廈門旅游的王小姐想給朋友寄一張明信片，才想起要使用郵筒。隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，人與人之間的聯(lián)系方式從書信到電報、電話，再到如今移動終端。曾經(jīng)承擔“溝通聯(lián)絡(luò)”重任的一紙書信，漸漸淡出人們視線。不過廈門的郵筒并未消失，相反還在緩慢增長，仍履行著它的職責。

　　文/記者 張婧瑋 圖/陳立新

　　現(xiàn)在還有郵筒嗎

　　有，而且數(shù)量不減反增

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在不僅有郵筒，而且數(shù)量不減反增。作為郵政系統(tǒng)的資深業(yè)務(wù)骨干，廈門郵政公司思明區(qū)分公司總經(jīng)理康火燦曾經(jīng)參與過全市郵筒的設(shè)置、管理工作，對廈門的郵筒發(fā)展極為了解。他說，目前，廈門島內(nèi)外共有289個郵筒。其中，島內(nèi)外共有街面郵筒201個，主要人口聚居區(qū)平均一至兩公里服務(wù)半徑會設(shè)置一個郵筒；各郵政支局門口也會設(shè)置一個郵筒，數(shù)量為88個。

　　“以前廈門的郵筒數(shù)量更少，近兩年數(shù)量則呈漸進式增加。”康火燦說，隨著新區(qū)的發(fā)展、延伸，基本上只要有新增樓盤小區(qū)，市民投（寄）信有需求，就得按行業(yè)設(shè)置標準和郵政企業(yè)履行普遍服務(wù)的要求，增加郵筒設(shè)置。

　　康火燦說，每個郵筒上都會標注開箱時間，由于郵筒分布的路程遠近不同，開箱時間會稍微有些偏差，但每天都會開啟。

　　郵筒收遞員多嗎

　　專職人員僅1人，其余由片區(qū)郵遞員兼開

　　1989年至1993年，廈門郵筒的使用頻率非常高，家信尤其多；1993年至1998年，個別片區(qū)的郵筒信件量較大，比如廈門大學校園內(nèi)的郵筒。“（上世紀）八九十年代遇到春節(jié)等重要節(jié)日，整個郵筒都是滿的，有時一天要開兩次以上。”康火燦回憶說，以前平信交寄量很多時，廈門專職開取郵筒的約有15人。

　　進入2000年，郵筒大部分由郵遞員兼開，郵筒中的信件量也逐漸減少。“現(xiàn)在平時郵筒里平均能開出兩三封信件，多數(shù)是明信片，也有郵筒連開幾天都見不到一封信。”康火燦說。

　　廈門郵政公司思明區(qū)分公司鷺江投遞部的工作人員介紹，五六年前，片區(qū)內(nèi)的郵筒每天最多可以收四五千封信，需要安排兩三個郵遞員一起負責開郵筒，需要上午、下午各開一次郵筒，處理蓋日戳的工作也需要三四人。

　　康火燦說，直到兩三年前，信件量銳減，再加上經(jīng)歷過重新劃分片區(qū)、業(yè)務(wù)等各種變遷后，目前在廈門，僅有一人仍專職開郵筒，就在鷺江投遞部，其余郵筒則由各片區(qū)的郵遞員兼開。

　　郵筒將會消失嗎

　　將按國家相關(guān)法規(guī)，不會隨意撤銷或減少

　　“盡管現(xiàn)在使用郵筒的人少了，但郵筒依舊會存在。我們的郵遞員依然會每天固定時間開箱，并做好維護工作。”廈門郵政公司思明區(qū)分公司鷺江投遞部負責人劉德楚說，郵筒的日常養(yǎng)護工作由負責開郵筒的郵遞員承擔。

　　康火燦說，郵筒是基礎(chǔ)公共設(shè)施，也是便民設(shè)施，每個郵筒的設(shè)置都與城市規(guī)劃、道路規(guī)劃、小區(qū)規(guī)劃密切相關(guān)，不會隨意撤銷或減少。他說，廈門郵政也會嚴格按照國家相關(guān)法規(guī)設(shè)置、維護郵筒。

　　【特寫】

　　廈門唯一專職郵筒收遞員:

　　市民信件少了

　　游客明信片多了

■中山路的這個郵筒里，有好多封游客投遞的信件。

　　陳明利今年54歲，從1986年從事郵政工作開始，他就一直在廈門老城區(qū)一帶服務(wù)。陳明利還是目前廈門唯一專職的郵筒收遞員，就職于郵政公司思明區(qū)分公司鷺江投遞部（以下簡稱“鷺江投遞部”），負責中山路、文園路、廈禾路等周邊區(qū)域里9個郵筒的開箱取件工作。

　　旅游淡季，郵筒多是空的

　　6月27日15:40，陳明利穿好工服，戴上工牌，拿著一串郵筒鑰匙，在電動車后座掛上軍綠色的收件包，便出發(fā)了。15:55，他要開啟第一個郵筒。之后，按照固定的路線，以及每個筒上標注的開箱時間點，每隔5分鐘至10分鐘準時到達下一個郵筒。

　　記者跟隨他開的第一個郵筒位于中山公園南門對面，打開后，里面空空如也。“不是旅游旺季，這一帶基本不會有信件。”陳明利說。

　　跟著他的電動車在中山路附近的小巷子繞了一大圈后，來到了中山路1號夏商百貨旁的郵筒，里面終于出現(xiàn)了散落一堆的明信片，差不多有數(shù)十張。陳明利說，旅游旺季會多一些，最多的時候可以達到半筒。

　　不過，與以前相比，半筒的量仍不算什么。“2000年前后，就算上午收過一次信，下午再去收，隨機打開一個郵筒，里面的信也能塞滿整整一袋。”陳明利說，他曾經(jīng)只收廈大片區(qū)的信件，當時經(jīng)常能收一大袋，放在自行車后座的信件和他上半身等高。

　　現(xiàn)在的陳明利，騎著電動車，風一般穿梭在片區(qū)內(nèi)的大街小巷。“換了電動車，后座的袋子反而沒什么重量了。”他笑著說。

　　九個郵筒平均每天七八十封信件

　　與記者談起當年的工作，陳明利津津樂道。“大約一二十年前，當時郵筒里學生的家信、兩岸往來的家書非常多，每天幾千封，蓋郵戳蓋到我手酸。”陳明利說，那時每天早出晚歸，加班加點是常事。7:00到投遞部，20:00左右才能下班，有時甚至要忙到更晚。

　　如今工作更輕松，陳明利卻一點不懈怠。每天17:00左右，收完9個郵筒的信件后，他馬上將它們帶回投遞部，按國內(nèi)、國外及本埠、外埠郵件理順并加蓋收寄日戳，這些工作要趕在17:30前完成并趕發(fā)當班郵車。

　　“現(xiàn)在我從郵筒里取出的信件平均每天七八十封，主要是中山路郵筒中的明信片占多數(shù)。”陳明利說，通常，他自己就可搞定，偶爾才需要同事幫忙。

　　遇到一些集郵收藏用的信件、明信片，陳明利和同事們會格外小心。“蓋這類郵戳一定要非常嚴謹，將戳完整地蓋在郵票上。稍有不慎，就無法收藏了。”他說。

　　對待重復的工作，陳明利同樣耐心。每到一個郵筒，他會從包里拿出一張表格，拿起郵筒里懸掛的小郵戳蓋在對應(yīng)的地址欄，再拿出掃描設(shè)備，掃一掃郵筒里的條形碼。“這相當于‘打卡’，蓋戳是一直以來的傳統(tǒng)，現(xiàn)在還有保留，我希望它能和郵筒一起保留下來。”陳明利說。

　　【揭秘】

　　郵筒如何養(yǎng)護？

　　昨日，廈門郵政公司思明區(qū)分公司鷺江投遞部的郵遞員陳明利向記者揭秘了郵筒是如何進行日常養(yǎng)護的。他說，郵筒里會放置一塊布，開箱時用它來擦拭郵筒的灰塵。

　　此外，郵遞員們隨身的包里還會攜帶小鏟子，用來清理郵筒上的“牛皮癬”。劉德楚說，發(fā)現(xiàn)油漆脫落的情況，如果是小塊的脫落，郵遞員會噴漆修補，大塊的則會安排專業(yè)人員噴。

　　由于郵筒普遍都在室外，日曬雨淋容易褪色、生銹，視郵筒的使用情況，郵政也會統(tǒng)一組織維護。“2016年，我們就對片區(qū)內(nèi)的郵筒全部進行噴漆。”劉德楚說。

原文標題：寄信越來越少郵筒不減反增

原文鏈接：http://epaper.xmnn.cn/xmwb/20180630/201806/t20180630_5195984.htm