臺海網(wǎng)12月5日訊（海峽導報記者 沈華鈴 文/圖）一塊塊幾厘米長的小木板，形狀各不相同，上面還雕刻著不同的圖案，經過組裝，就能變身為一艘精美的古代王船的船模。在廈門市鐘宅民族小學，每周都有兩節(jié)這樣的課程，孩子們認真地制作著王船船模，而教他們做王船的，是一位79歲老人，他叫鐘慶豐。
鐘慶豐是廈門“造王船”的技藝傳承人，1984年，他手工制造了第一艘木制王船，之后就一發(fā)不可收拾。如今他造王船經驗越加豐富，造船技藝更加精湛，而為了讓“造王船”技藝后繼有人，他還堅持每星期給民族小學的孩子們上課，手把手教他們造小木船。
少年編竹籠造船廠當學徒
鐘慶豐是鐘宅人，作為一個海邊人，從小，他就看慣了海邊的漁船，之后的歲月里也一直都與海、與船打交道。“十幾歲開始，在村里干農活、編竹籠，但是收入太低，一個月工錢才3.5元。”鐘慶豐回憶說，19歲那年，因為廈門造船廠需要一些會編竹籠的人，鐘慶豐恰好有這手藝，于是他報名成了造船廠負責編竹籠的工人。鐘慶豐說，當時編竹籠主要是用來圍馬鑾灣的海堤，一個竹籠長四米，鐘慶豐手腳麻利，一天能編五六個。后來，造船廠需要學徒，鐘慶豐等一批工人因為對圍海堤貢獻大，就被送到造船廠當學徒。從那時起，鐘慶豐便跟著造船廠的周份師傅學習造船技藝。
師傅周份是龍海市石碼鎮(zhèn)人，出身當?shù)貍鹘y(tǒng)的造船世家，造船技藝精湛，代代相傳。鐘慶豐白天跟著周份師傅學做木工、船模，晚上開始學習造船理論和技術知識。“師傅去哪里，我們就跟著去哪里，師傅叫我們做什么，我們就做什么。”傳統(tǒng)的師徒關系，讓鐘慶豐學到師傅優(yōu)良的造船技藝。
