案例1　

14萬買了輛二手寶馬半年后發(fā)現是“泡水車”

　　市民姚先生上下班的代步車是一輛本田思域，然而他心中始終有個“豪車夢”，眼看代步車已開了8年，是該考慮置換了。然而預算有限，離“豪車”還有差距，一個偶然的機會，他走進了二手車交易市場。“其實二手車有的看起來就像新的，只要不出大事故，開開是沒問題的，還經濟實惠”。

　　經過多次“考察”，去年6月初，姚先生在枋湖一家二手車行相中了一輛2011款318i寶馬車，行駛里程 84000多公里，車行報價142000元，還包含了2000多元的各項費用，“看起來八成新，他們拍著胸脯說這是一臺一手極品車，磕磕碰碰雖然難免，但是沒有出過大事故，小貓小狗都沒撞過。”姚先生心動了。

　　隔天，他找了個“懂行”的朋友幫他去看車，還進行了試駕，“覺得開起來還行，我跟他們砍價到14萬，當天就交了定金。”幾天后，辦完手續(xù)，他美滋滋地將寶馬車開回了家。“開了兩個多月吧，我發(fā)現電動座椅的開關失靈了，心想這么久的車應該是屬于正常損壞，自己拿去給修車廠修，花了幾百塊。”讓姚先生沒想到的是，這僅僅是問題的開端。“又過了大概半個月，我發(fā)現后備箱蓋在車輛靜止狀態(tài)下有時候沒辦法用車內的按鈕控制，需要反復好幾次，也去維修了快一千塊。”

　　姚先生心想，這些應該都屬于車輛“老化”帶來的問題。第三次出狀況，讓他有了警覺，“那是開到半年的時候，有一天到地下車庫我看到車底有好幾滴油漬，趕緊打電話問二手車行是不是漏油。這是大問題，我馬上開過去給他們看。”結果，車行很快就解決了，“是因為機油箱老化密封不好，滲透出來，他們重新密封好說沒問題了。”

　　然而半年以后的一次保養(yǎng)讓姚先生徹底失望，“去年12月份的時候，我感覺車子啟動的時候抖動越來越明顯，正好到了保養(yǎng)期，我就開去4S店，順便讓他們檢測一下。”這一檢測讓他驚訝和氣憤，“師傅拆開里面的配件檢查，有些不應該生銹的部件都生銹了，還有一些本來很難跟外界接觸的零件縫隙里有淤泥，這是泡水車！”

　　他找二手車行理論，對方卻感到“無辜”，稱對此并不知情，“他們說收車的時候很難檢查出來，可能是車主涉水過，但沒有維修記錄，說只到輪胎以上，影響不大。”協(xié)商退車無果，姚先生只能“自認倒霉”，“這就像一個定時炸彈，誰知道泡了多久，誰知道還會有什么問題，早知道買一臺普通品牌新車了！”