臺海網(wǎng)1月23日訊 據(jù)廈門晚報報道 昨日，市發(fā)改委在官網(wǎng)上發(fā)布了關(guān)于地鐵4號線(后溪至翔安機(jī)場段)工程項(xiàng)目投資概算的批復(fù)。據(jù)悉，該工程項(xiàng)目總投資概算為210.8億元。
地鐵4號線(后溪至翔安機(jī)場段)工程起于集美區(qū)后溪鎮(zhèn)河南山，終至位于大嶝的翔安機(jī)場。線路全長44.58公里，設(shè)站12座(含預(yù)留車站一座)，換乘站8座，設(shè)置后溪車輛段；與1號線共用園博苑控制中心。開通運(yùn)營后，規(guī)劃車輛采用B型車，最高設(shè)計(jì)時速120公里。初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組(4動2拖)，初期配車27列144輛。根據(jù)發(fā)改委于2017年2月發(fā)布的可行性研究報告批復(fù)，該項(xiàng)目建設(shè)工期為4.5年。
記者了解到，地鐵4號線的主體工程于2017年2月份全面開工。截至目前，全線土建工程中，已有9個車站開工建設(shè)，13個區(qū)間已開工11個，區(qū)間掘進(jìn)超35.1%。
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站點(diǎn)規(guī)劃
嵩嶼碼頭站—南海路站—臨港新城站—馬鑾灣南站—馬鑾中心站(換乘2、6號線)、馬鑾灣北站—灌口站—集美軟件園站—后溪站—廈門北站(換乘1號線)—官潯站(換乘6號線)—丙洲島站—城場站—雙過村站—洪坑站—彭厝北站—蔡厝站—翔安機(jī)場站(換乘3號線)
(最終站點(diǎn)方案以我市相關(guān)行政審批部門批復(fù)為準(zhǔn))
