
▲濱湖路,行人橫穿馬路

▲體育路,行人橫穿馬路

▲蓮花路口,行人橫穿馬路
臺(tái)海網(wǎng)2月25日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 林毅彬 黃敏江 實(shí)習(xí)生 張馨葦 王千旭 文/圖)公交站就在馬路對(duì)面,綠化帶中正好有空隙,猶豫片刻竄到馬路中間,再慌慌張張三步并作兩步閃到馬路對(duì)面,車流中,經(jīng)常險(xiǎn)象環(huán)生。近日,市民反映,在濱湖北路綠苑新城路段,經(jīng)常有人橫穿馬路,這樣的情景每天都在上演。
不久前,高德地圖聯(lián)合中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所、阿里云等單位共同發(fā)布《2018年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。報(bào)告顯示,廈門早晚高峰最擁堵的是海滄區(qū)濱湖路進(jìn)島路段,同樣也是去年第四季度擁堵天數(shù)最多的,高達(dá)23天。
近日,導(dǎo)報(bào)記者實(shí)地探訪了濱湖路西引橋路段,發(fā)現(xiàn)早高峰期行人頻繁橫穿,加劇擁堵。此外,導(dǎo)報(bào)記者還兵分多路探訪了幾條高峰期繁忙路段,發(fā)現(xiàn)行人橫穿確實(shí)“添堵”。
