一男子酒后坐公交車坐過站
司機(jī)拒絕停車后
男子竟然去拉拽司機(jī)的手臂
致使公交車車身打偏
……
這場景想起來都覺得可怕
近日
翔安檢察院以危害公共安全罪
對該男子批準(zhǔn)逮捕
司機(jī)被架起失去平衡
幸好及時(shí)穩(wěn)住車輛并急剎
正月初一晚上，760路公交車行駛到馬巷市場站上下客后，車上還有20多名乘客，司機(jī)李師傅繼續(xù)往馬巷公交樞紐站開。
開出站沒多久，一名男子說他要下車，被李師傅拒絕了。男子仍要求下車，李師傅沒有理會他。
沒想到，男子竟突然用力將他的右手架起來，要將他整個(gè)人拉起來。李師傅說，他身體頓時(shí)失去平衡，公交車車身打偏。
漫畫/劉哲姝
幸好，車輛速度不快，且李師傅反應(yīng)迅速，趕緊用單手穩(wěn)住公交車，然后急踩剎車，并將手剎剎住同時(shí)將公交車熄火。
李師傅報(bào)警，很快民警就趕到并將男子帶走了。
經(jīng)審訊，男子姓郭，翔安人，他不承認(rèn)自己搶奪方向盤，只承認(rèn)拉了李師傅的手臂，但力氣不大，只是為了讓李師傅給他開門。他交代，當(dāng)天晚上喝了一瓶葡萄酒，有點(diǎn)醉了?！ ?/p>
證人和視頻作證
拉拽司機(jī)的行為已危害到公共安全
盡管郭某不承認(rèn)搶方向盤，但民警從車上多名乘客的口述和路面監(jiān)控證實(shí)，郭某用手拉拽司機(jī)手臂，并造成“車子向左輕微偏離”。
翔安檢察院認(rèn)為：
本案案發(fā)時(shí)間為晚上8時(shí)許，通過監(jiān)控視頻可見案發(fā)路段仍有較多往來車輛及行人，犯罪嫌疑人以及相關(guān)證人均證實(shí)車上乘客達(dá)10人以上。
犯罪嫌疑人郭某拉拽司機(jī)不放手、使得司機(jī)的身體傾斜，該行為極有可能使公交車方向打偏或發(fā)生碰撞，危害車上乘客或路上行人等不特定多數(shù)人的生命、健康和公私財(cái)產(chǎn)安全。且犯罪嫌疑人郭某當(dāng)時(shí)處于醉酒狀態(tài)，對自己的行為不能自控，如果不是司機(jī)反應(yīng)及時(shí)，極可能造成嚴(yán)重后果，因此，不能以是否已經(jīng)造成后果來評判是否具有危險(xiǎn)性。
綜上，郭某的行為已危害到公共安全，已涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，加之其曾經(jīng)故意犯罪，依法對其批準(zhǔn)逮捕。
公交車司機(jī)承載著
車上多人及路上行人等的生命安全
乘客在車上與司機(jī)拉扯
這實(shí)在太危險(xiǎn)了
好消息來了：
一條保障公交車司機(jī)安全的新規(guī)即將實(shí)施
公交車駕駛區(qū)隔離設(shè)施:不低于1.6米
3月1日起，交通運(yùn)輸部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》將正式實(shí)施，其中明確了駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施技術(shù)要求。
廈門公交集團(tuán)表示，今后我市新投用的公交車將嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置防護(hù)隔離設(shè)施，尚未安裝防護(hù)隔離設(shè)施的1069輛公交車將逐步加裝，今年內(nèi)完成。
攝影：劉東華
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，城市公共汽電車駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施一般由后圍、側(cè)圍等組成，側(cè)圍應(yīng)設(shè)護(hù)圍門。
具體來說，防護(hù)隔離設(shè)施后圍上部空隙高度不大于300mm，側(cè)圍上沿最低點(diǎn)距乘客區(qū)通道地板高度不小于1600mm，側(cè)圍前端應(yīng)在駕駛員遇乘客威脅、襲擊或搶奪方向盤等事件時(shí)起到防護(hù)作用；防護(hù)隔離設(shè)施護(hù)圍門開啟方向應(yīng)向外打開，門軸宜設(shè)在駕駛員后側(cè)。護(hù)圍門內(nèi)側(cè)應(yīng)有鎖止裝置，駕駛員突遇身體不適等緊急情況應(yīng)能從外部打開。
很多駕駛員和乘客對公交車安裝防護(hù)隔離設(shè)施均拍手稱好。駕駛員王師傅說:“我這么多年還沒有碰到過動(dòng)手的乘客，但加裝隔離設(shè)施確實(shí)更安全。”
乘客李先生說:“安裝隔離設(shè)施以后，司機(jī)可以更安心開車，坐車也更安全。”
文明乘車
從你我做起~
來源：廈門網(wǎng)
