■已投用的呂厝站接天虹商場(chǎng)連廊為乘客和行人提供方便。

　　臺(tái)海網(wǎng)4月17日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道　記者從軌道集團(tuán)獲悉，地鐵1號(hào)線計(jì)劃建5座連廊，目前已經(jīng)建成兩座，分別是已經(jīng)投用的呂厝站接天虹商場(chǎng)連廊和預(yù)計(jì)下月投用的湖濱東路站接公交車站共建連廊。根據(jù)計(jì)劃，還將建設(shè)三座連廊，分別是鎮(zhèn)海路站接?jì)D幼保健院連廊、鎮(zhèn)海路站海景酒店騎樓連廊和呂厝站接中閩百匯連廊?！　　?nbsp;

　　連廊連接起

　　地鐵與城市慢行系統(tǒng)

　　今年初，地鐵呂厝站近天虹商場(chǎng)一側(cè)的出入口啟用了地鐵1號(hào)線首座連廊。“出地鐵站的時(shí)候剛好下大雨，通過連廊就能走到商場(chǎng)買傘，也可以就地等雨停下。”家住松柏公園附近的市民蘇小姐說，希望多幾個(gè)站點(diǎn)有這樣的設(shè)置。

　　即將啟用的地鐵1號(hào)線湖濱東路站接公交車站共建連廊，也將為乘客提供遮風(fēng)擋雨的地方，還將對(duì)接公交站，無障礙電梯的出入口也貼心地設(shè)在連廊內(nèi)。

　　廈門地鐵設(shè)計(jì)管理部建筑裝修專業(yè)經(jīng)理廖靖琳介紹，地鐵是城市大交通運(yùn)輸?shù)囊徊糠?，在?guī)劃前期，就非常注重與城市慢行系統(tǒng)（步行、自行車、公交車等）的對(duì)接。“廈門與廣州、深圳等南方城市一樣，一年四季都有降水，特別是夏季氣溫炎熱，臺(tái)風(fēng)天降水量更大，連廊可以為市民出行提供便利。”他介紹，連廊融入交通、景觀、休閑功能，主要連接地鐵站出入口和商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、公園等人流密集的公共區(qū)域，將有效提升市民出行舒適度。

　　還擬建三座

　　正與相關(guān)單位商討中

　　記者在采訪中了解到，目前已經(jīng)建好的兩座連廊，都采用與地鐵出入口相同色調(diào)、相同材質(zhì)的設(shè)計(jì)。

　　“我們參考了新加坡和國(guó)內(nèi)廣州、深圳等地的設(shè)計(jì)，同時(shí)針對(duì)實(shí)際使用情況結(jié)合廈門本身的城市特點(diǎn)進(jìn)行改造，兼顧耐久性、實(shí)用性和美觀度。” 廖靖琳說，兩座已建成的連廊頂部都使用鋁板材質(zhì)，相比于其他城市使用的玻璃材質(zhì)，鋁板有延展性佳、耐久性好、易清潔等特點(diǎn)，同時(shí)不會(huì)像玻璃材質(zhì)有“陽光房”的悶熱感。

　　據(jù)了解，地鐵1號(hào)線還擬建設(shè)三座連廊，其中兩座位于鎮(zhèn)海路站，連接市婦幼保健院和中山路商圈，一座位于呂厝站。一些市民反映，希望在人流量密集的地鐵站都能建設(shè)連廊，如經(jīng)常出入鎮(zhèn)海路站與市婦幼保健院的“寶媽”對(duì)連廊也比較期待。對(duì)此，軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于涉及部分區(qū)域的產(chǎn)權(quán)、路權(quán)等問題，連廊的建設(shè)仍需要與相關(guān)單位商討。