国产91在线视频观看,欧美性猛交xxxx黑人猛交,色中色综合网,婷婷资源综合,国产色片在线观看,精品国产理论在线观看不卡,欧美亚洲国产人成aaa

您現(xiàn)在的位置:?臺海網(wǎng) >> 新聞中心 >> 廈門 >> 社會民生  >> 正文

廈門地鐵2號線育秀段民工的午休日常

www.8037eee.com 來源: 臺海網(wǎng) 林連金 用手持設(shè)備訪問
二維碼

  臺海網(wǎng)7月12日訊(海峽導(dǎo)報記者 林連金 實習(xí)生 王鵬)午后,微風(fēng),過道的一側(cè),勞累了一上午的工人們,就著一塊油布,席地而眠,全然無視身邊行人步履雜沓,早已酣然入夢,鼾聲此起彼伏。而一墻之外,大千世界,日頭高懸,馬路上車輪滾滾。

  他們,是在地鐵二號線育秀里段工地勞作的農(nóng)民工。一名昨天第一天上班的小伙子說,這個天氣,外頭又熱又悶,午飯過后只能就近找陰涼地休息。另一名較年長的工人則介紹道,他們中很多是臨時招募來做雜工的,比如清理垃圾、清洗路面塵土等等,所以有時今天十個明天可能二三十個,沒法子安排固定地方午休。

  在這些工人中也不乏女性,穆同會大姐就是其中一個。見到她時,她正跟一群男工友一起拆除圍擋。她來自貴州赤水,今年52歲,今年正月就來這里干活了,每天一大早從忠侖那邊的住房趕來這里,7點(diǎn)開工,中午11點(diǎn)下班,下午從1點(diǎn)干到5點(diǎn)。“咱也沒啥技術(shù),只能干些雜活,工作內(nèi)容也不固定,像清清垃圾、雜物。”穆大姐一臉汗水,憨厚地笑著說。

  談到過道午休,“沒辦法呀,一天工錢一兩百,吃頓飯也要十幾塊,沒法再找地方休息了”。穆大姐爽朗一笑:“我們每天就自己帶塊油布來,吃了飯,來到過道,把油布往地上一鋪,躺上休息,涼涼的,有風(fēng)!”“如果能有張席子就好了!”在工友的“慫恿”下,穆大姐才害羞地道出心聲。

  炎炎烈日,打工不易。朋友們,中午路過這兒,請把腳步放輕些再輕些。

相關(guān)新聞
廈門BRT與地鐵2號線3號線將可無縫換乘!

臺海網(wǎng)7月10日訊 據(jù)廈門日報報道 全市首個與地鐵無縫換乘的BRT站點(diǎn)新文灶站剛剛開通試乘,又有好消息傳來。昨日,記者從市自然資源和規(guī)劃局官方微信公眾號獲悉,BRT與地鐵2號線、3號線也將有無縫換乘站點(diǎn),分別是與2號線銜接的蔡塘站和與3號線銜接的雙十中學(xué)站。   據(jù)了解,隨著廈門軌道交通的發(fā)展,市資源規(guī)劃局對本島公共交通一體化接駁進(jìn)行了研究,制定了《廈門...

又近了!廈門地鐵2號線預(yù)計2019年底前開通試運(yùn)營

重磅好消息!      廈門地鐵2號線穿海隧道施工   震撼攻破地下“長城”!   距地鐵2號線開通的日子   越來越近了      從島內(nèi)的東渡站到海滄大道站   穿海而過僅需3分多鐘   然而,為了這3分多鐘的便利   施工團(tuán)隊整整用了1137天   穿越了廈門西海域地下的天...

廈門地鐵2號線穿海隧道穿越“地質(zhì)博物館”:我國海底地鐵盾構(gòu)隧道綜合技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平

新華社北京7月2日電 中國工程院院士、著名防護(hù)工程專家錢七虎表示,以廈門地鐵2號線穿海隧道綜合集成創(chuàng)新為標(biāo)志,我國海底地鐵盾構(gòu)隧道綜合集成創(chuàng)新技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。   錢七虎2日在此間舉行的海底地鐵盾構(gòu)隧道綜合技術(shù)評價會議上表示,通過廈門地鐵2號線施工,形成了如“海域復(fù)雜環(huán)境地質(zhì)條件下海底地鐵盾構(gòu)隧道施工技術(shù)研究與應(yīng)用”等創(chuàng)新性成果,并在工...

無堅不摧的大盾構(gòu),遭遇廈門海底“地下長城”

臺海網(wǎng)7月2日訊 據(jù)科技日報報道 萬里長城,數(shù)千年擋住了無數(shù)北方敵騎。   然而,你能想像到嗎?在廈門西海域地下,竟有一段這樣神奇的天然“長城”,厚達(dá)16米,一度擋住了無堅不摧的大盾構(gòu),令廈門地鐵2號線穿海底隧道多次受阻。   7月1日,中國巖土力學(xué)與工程學(xué)會在廈門組織了一場“廈門海域復(fù)雜環(huán)境地質(zhì)條件下地鐵海底隧道關(guān)鍵施工技術(shù)研究與應(yīng)用”科技成果評...

廈門地鐵2號線穿海隧道施工技術(shù)成國內(nèi)標(biāo)桿

臺海網(wǎng)7月2日訊 據(jù)廈門晚報報道 廈門地鐵2號線穿海隧道技術(shù)評價會和技術(shù)研討會昨日召開。專家組一致認(rèn)為,廈門海底盾構(gòu)隧道的綜合技術(shù)總體達(dá)到國際先進(jìn)水平,部分技術(shù)國際領(lǐng)先。工程的順利完工將為今后國內(nèi)的海峽隧道建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗。   作為全國首座海底盾構(gòu)地鐵隧道,在施工期間,遇到了各種情況。廈門軌道集團(tuán)建設(shè)分公司總經(jīng)理陳曉堅用“高、新、全、險”四個...

宝丰县| 甘谷县| 阿瓦提县| 岫岩| 营山县| 新和县| 怀柔区| 宝应县| 赞皇县| 吴川市| 临泉县| 内丘县| 临湘市| 开阳县| 余庆县| 苍溪县| 陇南市| 华宁县| 苏尼特右旗| 斗六市| 建瓯市| 休宁县| 武强县| 文安县| 台山市| 桦川县| 陵水| 闵行区| 兰西县| 全南县| 通榆县| 临夏县| 阿拉善左旗| 普定县| 江永县| 锡林浩特市| 濮阳市| 沿河| 潼南县| 绵竹市| 三都|