7月19日7時，經(jīng)過1000多名施工人員連續(xù)8小時奮戰(zhàn)，(南)昌贛(州)高鐵引入南昌鐵路樞紐下行線I級封鎖施工順利完成，昌贛高鐵正式接入“八縱八橫”國家高鐵網(wǎng)絡(luò)。待今年年底通車運(yùn)營后，從廈門前往井岡山將實(shí)現(xiàn)動車直達(dá)。
據(jù)悉，昌贛高鐵全長415.734公里，北起江西南昌，南至贛州，設(shè)計(jì)時速350公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》南北大通道京港高鐵的重要組成部分。
南鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昌贛高鐵北接向莆鐵路、昌九城際，南與贛瑞龍、贛韶等鐵路相連接，對于改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)沿線資源開發(fā)，密切福建東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，實(shí)現(xiàn)贛南老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會振興發(fā)展具有重要意義。
記者了解到，昌贛鐵路的建成通車對福建居民也有特殊的意義。因?yàn)樵摋l線路在南部與贛瑞龍、龍廈鐵路銜接，北部與向莆鐵路、合福高鐵銜接。待線路通車后，從廈門出發(fā)經(jīng)過龍巖、贛州，可一路動車直達(dá)井岡山，全程只需要4個多小時。(廈門日報(bào)記者 張珺 通訊員 蔡栩 詹遠(yuǎn)春)
