【解說】8月14日，記者從廈門海關(guān)獲悉，該關(guān)近期查獲一批進境“洋垃圾”， 該批貨物總重1007.92噸，數(shù)量為今年以來移交緝私部門處理的“洋垃圾”之最。
【解說】據(jù)了解，今年5月份，江蘇江陰某公司向廈門海關(guān)隸屬東渡海關(guān)申報進口一票來自南非的合金生鐵，數(shù)量363.65噸，申報品名為“合金生鐵”，經(jīng)鑒定是“含釩生鐵生產(chǎn)、收集、運輸過程中產(chǎn)生的邊角料或殘次品”。
【同期】廈門海關(guān)風(fēng)險防控分局 工作人員 連浩
該司今年以來多次通過不同的企業(yè)委托在國內(nèi)不同的口岸申報同類的貨物，這樣是一種比較高風(fēng)險的一個行為，我們通過這種風(fēng)險分析，對該票貨物進行了緊急布控。
【解說】廈門海關(guān)對該批貨物進行數(shù)據(jù)分析時，進一步發(fā)現(xiàn)該收貨人還有兩票相同品名、總重644.27噸的貨物長時間滯留在碼頭內(nèi)，遲遲未進行報關(guān)，嫌疑較大，遂對上述貨物進行查驗。
【同期】廈門海關(guān)隸屬東渡海關(guān)查驗三科 副科長 蔡少軍
經(jīng)我們現(xiàn)場海關(guān)查驗，發(fā)現(xiàn)這些貨物都是一些黃褐色的固體，然后夾雜一些黑色的不明物，外加上像它面上有很多氣孔，所以我們經(jīng)現(xiàn)場研判，覺得它是屬于礦渣的可能性很大，就取樣化驗了。
【解說】經(jīng)廈門海關(guān)技術(shù)中心鑒定，上述三批貨物中碳含量未滿足《生鐵定義與分類》中“碳的質(zhì)量分數(shù)超過2%”的標準要求，貨物的交貨狀態(tài)也不符合《含釩生鐵》標準要求，不是正常的含釩生鐵，而是含釩生鐵生產(chǎn)、收集、運輸過程中產(chǎn)生的邊角料或殘次品，屬于中國禁止進口的固體廢物。目前，該案已移交緝私部門處理。（李思源 洪佳盛）
