上午10點
公共自行車太古可口可樂東站
● 公共自行車
45分鐘之內(nèi) 有3名消費者借還車
● 共享單車
10分鐘 超過6人借還
根據(jù)記者的調(diào)查，
不同時間點和不同地點，
這二者的使用率各有不同，
消費者們也都有自己選擇的原因。
消費者
公共自行車就是一定要有固定位置才能停。我家附近也有，上班附近也有，比較方便一點。
共享單車比較方便，隨處可以騎。公共自行車就得要固定點才可以停車。
消費者
消費者
共享單車我以前也有騎過，押金押了都退不出來了。
在使用體驗方面，一些消費者說，和部分共享單車相比，公共自行車的車輛故障率比較低，價格也有優(yōu)勢，但唯一不方便的就是需要在站點借還。
記者從市公共自行車管理有限公司了解到，目前，廈門公共自行車站點共有525個，車輛有7400多輛和去年持平，使用率和去年相比有所提升。
廈門市公共自行車管理有限公司運管部
廖志斌
2019年1至7月，島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)累計的騎行量是339.52萬次，免費騎行率是98.4%，日均的周轉(zhuǎn)率是2.1次，同比去年同期是穩(wěn)中有升。現(xiàn)在目前可以通過手機掃碼，這個使用率也是穩(wěn)步提升。
工作人員告訴記者，公共自行車使用率提升的一部分原因，也和他們今年以來改進公共自行車存在的一些問題和提升服務(wù)有關(guān)。接下來他們還將繼續(xù)加大站點和車輛的維護力度，增強車輛調(diào)配能力，為群眾提供更便捷的服務(wù)。
你平常出行用什么
交通工具呢？
共享單車和公共自行車
你會選擇哪一種？
來源：廈門網(wǎng)
